賽拉圖的發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色，能滿足多樣駕駛需求。它配備多種發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)在城市路況下起步、加速輕松，中后段加速也不錯(cuò)，且怠速平穩(wěn)安靜，4000 轉(zhuǎn)后動(dòng)力增強(qiáng)；1.8 升運(yùn)動(dòng)版經(jīng)重新調(diào)校，動(dòng)力銜接順暢，寬轉(zhuǎn)速范圍扭矩輸出佳，0 到 100 公里/小時(shí)加速僅需 11.8 秒。同時(shí)，其燃油經(jīng)濟(jì)性良好，噪音和振動(dòng)控制出色，為駕乘者帶來舒適體驗(yàn)。

賽拉圖的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)在城市道路中可謂游刃有余。起步階段，駕駛者能感受到動(dòng)力輸出的平順，即便是在擁堵路段頻繁啟停，也不會(huì)有明顯頓挫感。加速時(shí)，聲浪清脆悅耳，給人一種輕松的駕駛氛圍。在4000轉(zhuǎn)之前，動(dòng)力足以應(yīng)對日常的跟車、變道等操作；而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)，動(dòng)力會(huì)有顯著提升，即便車內(nèi)滿載乘客或裝載較多行李，也能輕松完成超車動(dòng)作。

1.8升運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)則更具激情。重新調(diào)校后的它，最大功率可達(dá)96kW，扭矩為162Nm。在與4擋自動(dòng)變速箱的配合下，起步加速流暢自然，動(dòng)力銜接毫無拖沓之感。在寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，都能保持良好的扭矩輸出，無論是低速時(shí)2、3擋的加速響應(yīng)，還是高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，都表現(xiàn)得十分出色。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，賽拉圖的發(fā)動(dòng)機(jī)通過先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)化調(diào)校，在保證動(dòng)力的同時(shí)，有效降低了燃油消耗，節(jié)省了用車成本。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，噪音和振動(dòng)控制相當(dāng)?shù)轿?，怠速時(shí)基本感覺不到震動(dòng)，行駛過程中車內(nèi)也十分安靜，極大地提升了駕乘舒適性。

總之，賽拉圖不同配置的發(fā)動(dòng)機(jī)都各有亮點(diǎn)，無論是追求日常平穩(wěn)駕駛，還是想要體驗(yàn)一定的駕駛激情，它都能滿足。其在動(dòng)力、油耗以及舒適性方面的綜合表現(xiàn)，使得它成為一款值得肯定的家用車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）