汽車尾氣冒藍(lán)煙，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，致使機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部諸多狀況會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象，比如活塞環(huán)密封不嚴(yán)、磨損或積碳嚴(yán)重，會(huì)讓機(jī)油從活塞環(huán)與氣缸壁間隙進(jìn)入氣缸；氣門與氣門油封間隙增大、氣門油封老化，冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油易從油封處滲入氣缸；此外，機(jī)油粘度選擇不當(dāng)、使用不合格或長期未換的機(jī)油等，也可能導(dǎo)致尾氣冒藍(lán)煙。

活塞環(huán)積碳嚴(yán)重時(shí)，會(huì)失去原有的張力，無法緊密密封氣缸，使得機(jī)油能夠從活塞環(huán)和氣缸壁之間的間隙進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，缸壓密封性能降低，機(jī)油消耗量也會(huì)隨之增加。而活塞環(huán)磨損或發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與氣缸的間隙增大，同樣會(huì)破壞其密封性，讓機(jī)油有機(jī)可乘進(jìn)入氣缸參與燃燒，最終反映在尾氣上就是冒藍(lán)煙。

氣門與氣門油封間的狀況也不容忽視。當(dāng)氣門油封老化硬化，就無法隨溫度變化正常熱脹冷縮，冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油便會(huì)從油封處進(jìn)入氣缸。并且若PCV閥卡滯，可燃混合氣竄入曲軸箱會(huì)使機(jī)油變質(zhì)變稀，加快機(jī)油消耗，尾氣冒藍(lán)煙的現(xiàn)象也就更為明顯。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損，會(huì)改變其內(nèi)部正常的結(jié)構(gòu)和間隙，破壞了良好的密封性，也容易導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。還有渦輪增壓器漏油，也會(huì)使機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣管，進(jìn)而進(jìn)入燃燒室，讓尾氣呈現(xiàn)藍(lán)色。

汽車尾氣冒藍(lán)煙是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)問題的信號(hào)。活塞環(huán)、氣門油封、氣缸以及渦輪增壓器等部件的異常，還有機(jī)油方面的問題，都可能導(dǎo)致燒機(jī)油，尾氣冒藍(lán)煙。一旦發(fā)現(xiàn)尾氣冒藍(lán)煙，車主應(yīng)及時(shí)檢查維修，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少對(duì)車輛的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）