調(diào)節(jié)化油器的混合比，需要按一定步驟精細(xì)操作。首先要做好準(zhǔn)備，確保車輛熄火且發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，準(zhǔn)備好螺絲刀等工具，檢查空氣濾清器。然后將混合比螺絲順時(shí)針旋到底再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一定圈數(shù)，啟動(dòng)引擎預(yù)熱，調(diào)整怠速螺釘使發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，不斷微調(diào)混合比螺絲讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)最高且怠速穩(wěn)定。過(guò)程中還可結(jié)合觀察火花塞顏色、尾氣檢測(cè)等方法，且每次調(diào)整幅度不宜過(guò)大 。

調(diào)節(jié)化油器混合比的具體操作過(guò)程中，每一個(gè)細(xì)節(jié)都至關(guān)重要。在將混合比螺絲按要求旋轉(zhuǎn)并啟動(dòng)引擎預(yù)熱10分鐘后，這時(shí)候就要通過(guò)調(diào)整怠速螺釘來(lái)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最低轉(zhuǎn)速下保持穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。接著，開(kāi)始在順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐⌒囊硪淼卣{(diào)整混合比螺絲，這個(gè)過(guò)程需要極大的耐心，眼睛緊緊盯著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升到最高，并且怠速不再有任何波動(dòng)，此時(shí)的位置才較為合適。

之后，要進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，猛踩油門加速然后迅速減慢油門，仔細(xì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行動(dòng)態(tài)是否平穩(wěn)順暢。要是不平穩(wěn)，那就需要重復(fù)之前的調(diào)整步驟，不斷優(yōu)化。在發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速狀態(tài)5分鐘的過(guò)程中，若怠速過(guò)低，可以適度上調(diào)至1000 - 1500轉(zhuǎn)/分。同時(shí)，加油時(shí)排氣管放炮，這是混合氣過(guò)濃的信號(hào)，要逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)混合比螺絲；要是出現(xiàn)熄火或斷火的情況，很可能是混合氣過(guò)稀，此時(shí)就需要順時(shí)針調(diào)整。

完成上述操作后，還需要進(jìn)行約1.5公里的路試。路試結(jié)束后，拆下火花塞檢查，正常情況下中心電極下的陶瓷應(yīng)呈現(xiàn)磚紅色，這才說(shuō)明混合比基本調(diào)整到位。調(diào)節(jié)化油器混合比是一項(xiàng)復(fù)雜且需要耐心的工作，它關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，不容有失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）