如今的別克并非耗油量大的品牌。隨著技術(shù)的進(jìn)步與革新，別克在燃油經(jīng)濟(jì)性方面取得了顯著成就。像 1.5T 的別克君威，百公里油耗不到八升，處于主流水平；全新車(chē)型至境 L7 更是驚艷，百公里油耗低至 0.5 升。這些都表明，別克在不斷提升燃油效率，擺脫過(guò)去“油老虎”的刻板印象，在同級(jí)別車(chē)型中，其油耗綜合表現(xiàn)出色，值得消費(fèi)者信賴(lài)。

別克君威作為別克旗下的經(jīng)典車(chē)型，1.5T版本展現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。不到八升的百公里油耗，無(wú)論是在城市擁堵路況下頻繁啟停，還是在高速公路上暢行，都能讓車(chē)主在享受舒適駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，不必為油耗問(wèn)題過(guò)度擔(dān)憂(yōu)。這樣的油耗表現(xiàn)，與同級(jí)別車(chē)型相比毫不遜色，甚至更為優(yōu)越，讓用戶(hù)在日常使用中節(jié)省了不少開(kāi)支。

而全新車(chē)型至境L7的出現(xiàn)，更是別克在油耗控制方面的卓越成果。它搭載的1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)與全棧自研增程系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了超低的百公里油耗，僅0.5升。純電續(xù)航可達(dá)302公里，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航超1400公里，完美解決了用戶(hù)的續(xù)航焦慮。高性能電機(jī)不僅讓零百加速僅需5.9秒，帶來(lái)澎湃動(dòng)力，還兼顧了省油的需求，真正做到了魚(yú)與熊掌兼得。

從這些車(chē)型的表現(xiàn)不難看出，別克通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化，在降低油耗上成績(jī)斐然。不再是人們印象中高油耗的代表，而是以出色的燃油經(jīng)濟(jì)性為消費(fèi)者提供了更多優(yōu)質(zhì)選擇。無(wú)論是追求日常實(shí)用還是出行的便捷與高效，別克都能憑借其優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，成為眾多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)值得信賴(lài)的品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）