摩托車(chē)是否有倒車(chē)功能不能一概而論，一般雙輪摩托車(chē)沒(méi)有倒車(chē)功能，三輪摩托車(chē)通常具備該功能。雙輪摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑小、車(chē)身輕，停車(chē)或移動(dòng)時(shí)人工推搬較為便捷，沒(méi)必要配備倒車(chē)功能。而且，為其加裝倒車(chē)所需的反向齒輪組會(huì)增加變速箱復(fù)雜度，影響騎行安全，經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性欠佳。而三輪摩托車(chē)因操作靈活性不足，故而配備倒車(chē)功能。

除了常見(jiàn)的三輪摩托車(chē)，一些特殊類(lèi)型的摩托車(chē)同樣具備倒車(chē)功能。這類(lèi)帶倒檔的特殊摩托車(chē)配備了特殊變速器，能夠?qū)崿F(xiàn)向后行駛，在狹窄空間中實(shí)用性頗高。比如某些用于特定工作場(chǎng)景的摩托車(chē)，倒車(chē)功能讓它們?cè)谟邢蘅臻g內(nèi)靈活進(jìn)退，大大提升了工作效率。

對(duì)于那些沒(méi)有倒車(chē)功能的兩輪摩托車(chē)以及部分三輪摩托車(chē)而言，在怠速或熄火時(shí)，騎手可以通過(guò)用腳往后蹬的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)“倒車(chē)”。不過(guò)，在倒車(chē)過(guò)程中要時(shí)刻保持身體與車(chē)輛的平衡，精準(zhǔn)控制好方向。最好將車(chē)輛置于空擋狀態(tài)，若是手動(dòng)離合摩托車(chē)在有擋位時(shí)，左手需抓住離合手柄再倒車(chē)；自動(dòng)離心式離合器的彎梁車(chē)有擋位時(shí)可直接倒車(chē)；無(wú)級(jí)變速踏板車(chē)無(wú)擋位則可隨時(shí)倒車(chē) 。

坐在車(chē)上倒車(chē)時(shí)，騎手可緊緊抓住車(chē)把，用雙腳支撐地面，緩慢地往后移動(dòng)。但倒車(chē)時(shí)務(wù)必要謹(jǐn)慎小心，時(shí)刻留意周?chē)h(huán)境的安全狀況，確保剎車(chē)系統(tǒng)始終保持靈敏。尤其是在狹窄空間倒車(chē)時(shí)，建議找好合適角度，并借助反光鏡仔細(xì)觀(guān)察后方情況。

總之，摩托車(chē)倒車(chē)功能因車(chē)型而異。雙輪摩托車(chē)更多強(qiáng)調(diào)輕便靈活，多數(shù)無(wú)需倒車(chē)功能；三輪摩托車(chē)因自身特點(diǎn)有倒車(chē)需求，部分特殊摩托車(chē)也配備倒車(chē)裝置。而對(duì)于沒(méi)有倒車(chē)功能的摩托車(chē)，也有簡(jiǎn)單應(yīng)急“倒車(chē)”辦法。不同的倒車(chē)情況，反映了摩托車(chē)在設(shè)計(jì)和實(shí)際使用中的多樣性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）