新摩托車(chē)磨合期間需在車(chē)速、轉(zhuǎn)速、駕駛習(xí)慣、載重、換油及路況等多方面加以注意。磨合是為使各部件達(dá)到最佳狀態(tài)，控制車(chē)速轉(zhuǎn)速很關(guān)鍵，不同里程階段有不同限制，且要適時(shí)換擋。同時(shí)，要杜絕急加速急剎車(chē)，避免超載，按規(guī)定定期換機(jī)油，經(jīng)常檢查緊固件。此外，盡量選平坦良好道路，讓發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)散熱，如此才能保障摩托車(chē)性能與壽命。

車(chē)速與轉(zhuǎn)速方面，在磨合前期，比如最初的500公里內(nèi)，車(chē)速不宜超過(guò)50公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡量不超最大轉(zhuǎn)速的60% 。隨著行駛里程增加，500 - 1000公里時(shí)，車(chē)速可控制在70公里/小時(shí)以?xún)?nèi)。1000公里以上雖可逐漸提高車(chē)速，但仍要適度。而且在行駛過(guò)程中，要適時(shí)變換擋位，避免長(zhǎng)時(shí)間處于同一擋位，使各個(gè)擋位和零部件都能充分運(yùn)轉(zhuǎn)。

駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。急加速和急剎車(chē)會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)較大沖擊，平穩(wěn)地加速和剎車(chē)，能讓部件逐漸適應(yīng)工作狀態(tài)，延長(zhǎng)摩托車(chē)使用壽命。

載重方面，磨合期間盡量避免超載，過(guò)重的負(fù)載會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，影響磨合效果，要嚴(yán)格按照車(chē)輛的規(guī)定載重進(jìn)行裝載。

換油是保障摩托車(chē)良好運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)。一般在300公里、800公里和1500公里時(shí)分別更換機(jī)油，以清除磨合產(chǎn)生的金屬碎屑和雜質(zhì)。大排量摩托車(chē)磨合期內(nèi)建議先用礦物質(zhì)油，首次換油在行駛500公里左右，之后每1000公里更換一次，行駛3000公里后可使用全合成潤(rùn)滑油。

路況的選擇也有講究。盡量選擇平坦、良好的道路行駛，但也不能完全避開(kāi)不同路況，適當(dāng)在各種路況行駛，能讓摩托車(chē)各部件得到更全面的磨合。另外，每次啟動(dòng)后預(yù)熱1至3分鐘，讓機(jī)油充分循環(huán)潤(rùn)滑。長(zhǎng)時(shí)間行駛后，要讓發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)休息散熱。

總之，新摩托車(chē)磨合期間的這些注意事項(xiàng)，都是為了讓摩托車(chē)各部件更好地磨合，保障其性能穩(wěn)定，延長(zhǎng)使用壽命。車(chē)主們務(wù)必重視，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行磨合，這樣才能讓摩托車(chē)在未來(lái)的騎行中發(fā)揮出最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）