轎車方向發(fā)抖原因多樣，涵蓋輪胎、定位、傳動等多個方面。車輪動平衡不好，如輪輞和輪胎重量不均且安裝后未做動平衡，高速行駛時會異常抖動；四輪定位數(shù)據(jù)不準確，在行駛中也會使方向盤晃動。此外，行駛在坑洼路面時，拉桿球頭松動等會致方向盤震動；剎車時，剎車片或剎車盤不平也會引發(fā)抖動。這些因素都可能影響駕駛體驗與安全。

在輪胎方面，磨損不均勻，尤其是偏磨的情況，會在高速行駛時因不平衡的摩擦力導致方向盤抖動。輪胎定位參數(shù)一旦出現(xiàn)偏差，輪胎就會受到額外的側(cè)向力，進而引發(fā)方向盤抖動，嚴重時甚至會影響車輛直線行駛的能力和操控穩(wěn)定性。所以定期檢查維護輪胎，包括查看磨損程度、氣壓情況以及有無裂紋鼓包等至關重要，同時還要定期進行四輪定位。

從車輛行駛狀態(tài)來看，怠速時方向盤若有抖動，幅度通常不大，多是由共振引起，這時候需要檢查方向盤傳動裝置膠套、螺栓，還要排查是否與發(fā)動機怠速、轉(zhuǎn)向機有關。而當方向盤打死時抖動且有時伴隨異響，大多是轉(zhuǎn)向機卸壓或助力油內(nèi)有氣阻導致。

行駛時的抖動情況更為常見。比如加速到80 - 100km/h左右方向盤劇烈抖動，很可能是車輪動平衡失準，像鉛塊脫落、補胎等原因都可能導致；車速小于60 - 80km/h時，定位數(shù)據(jù)有問題、轉(zhuǎn)向機皮帶過松、轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)松動等也會引起抖動。

轎車方向發(fā)抖是一個復雜的問題，涉及眾多零部件和行駛狀態(tài)因素。輪胎的健康、定位的精準、傳動部件的穩(wěn)固以及發(fā)動機等相關系統(tǒng)的正常運行，都對方向盤的穩(wěn)定性起著重要作用。日常駕駛中，我們要多留意車輛狀況，定期檢查和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，這樣才能保障駕駛的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）