轎車(chē)方向發(fā)抖原因多樣，涵蓋輪胎、定位、傳動(dòng)等多個(gè)方面。車(chē)輪動(dòng)平衡不好，如輪輞和輪胎重量不均且安裝后未做動(dòng)平衡，高速行駛時(shí)會(huì)異常抖動(dòng)；四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，在行駛中也會(huì)使方向盤(pán)晃動(dòng)。此外，行駛在坑洼路面時(shí)，拉桿球頭松動(dòng)等會(huì)致方向盤(pán)震動(dòng)；剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)不平也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。這些因素都可能影響駕駛體驗(yàn)與安全。

在輪胎方面，磨損不均勻，尤其是偏磨的情況，會(huì)在高速行駛時(shí)因不平衡的摩擦力導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。輪胎定位參數(shù)一旦出現(xiàn)偏差，輪胎就會(huì)受到額外的側(cè)向力，進(jìn)而引發(fā)方向盤(pán)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊戃?chē)輛直線行駛的能力和操控穩(wěn)定性。所以定期檢查維護(hù)輪胎，包括查看磨損程度、氣壓情況以及有無(wú)裂紋鼓包等至關(guān)重要，同時(shí)還要定期進(jìn)行四輪定位。

從車(chē)輛行駛狀態(tài)來(lái)看，怠速時(shí)方向盤(pán)若有抖動(dòng)，幅度通常不大，多是由共振引起，這時(shí)候需要檢查方向盤(pán)傳動(dòng)裝置膠套、螺栓，還要排查是否與發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、轉(zhuǎn)向機(jī)有關(guān)。而當(dāng)方向盤(pán)打死時(shí)抖動(dòng)且有時(shí)伴隨異響，大多是轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油內(nèi)有氣阻導(dǎo)致。

行駛時(shí)的抖動(dòng)情況更為常見(jiàn)。比如加速到80 - 100km/h左右方向盤(pán)劇烈抖動(dòng)，很可能是車(chē)輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)，像鉛塊脫落、補(bǔ)胎等原因都可能導(dǎo)致；車(chē)速小于60 - 80km/h時(shí)，定位數(shù)據(jù)有問(wèn)題、轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過(guò)松、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)等也會(huì)引起抖動(dòng)。

轎車(chē)方向發(fā)抖是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及眾多零部件和行駛狀態(tài)因素。輪胎的健康、定位的精準(zhǔn)、傳動(dòng)部件的穩(wěn)固以及發(fā)動(dòng)機(jī)等相關(guān)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，都對(duì)方向盤(pán)的穩(wěn)定性起著重要作用。日常駕駛中，我們要多留意車(chē)輛狀況，定期檢查和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，這樣才能保障駕駛的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）