汽車油箱內(nèi)有氣壓，原因包含多方面。燃油注入時因碰撞產(chǎn)生摩擦熱使油箱溫度升高，壓力隨之上升；夏季汽油易蒸發(fā)，也會讓壓力增大。油箱蓋的空氣孔若堵塞，氣體難以排出，氣壓便會升高。碳罐或碳罐電磁閥出現(xiàn)故障，也會影響氣體正常流通。此外，汽車行駛狀態(tài)變化、油箱密封、燃料揮發(fā)等，都會使油箱內(nèi)產(chǎn)生氣壓。

從部件故障的角度來看，油箱蓋調(diào)節(jié)閥堵塞是常見因素之一。它就如同油箱的“呼吸閥門”，一旦堵塞，氣體無法正常排出，內(nèi)部壓力自然升高。還有碳罐閥堵塞，燃油蒸發(fā)進入碳罐后，卻無法正常排出，在有限的空間內(nèi)，氣壓不斷上升。電磁閥若損壞，也會成為“阻礙者”，直接阻礙油箱內(nèi)外氣體的流通，引發(fā)氣壓異常。要知道，碳罐在機動車設計中至關(guān)重要，它的存在就是為了確保氣壓平衡，所以碳罐一旦損壞，必須及時修復，才能保障車輛順暢運行。

天氣因素也不可忽視，特別是在炎熱的夏季。氣溫升高，汽油的揮發(fā)性變強，大量汽油蒸發(fā)，導致油箱內(nèi)的壓力明顯上升。此時，就需要專業(yè)人員在 4S 店進行細致檢查，確保油箱狀態(tài)正常。另外，汽車行駛時速度的變化也會影響油箱內(nèi)氣壓。車速快時，車體下方壓力大，停車后下方壓力減小，油箱內(nèi)的液體受到影響，進而產(chǎn)生氣壓。

汽車油箱內(nèi)產(chǎn)生氣壓是多種因素共同作用的結(jié)果。部件故障、天氣變化、行駛狀態(tài)改變等，都可能讓油箱內(nèi)氣壓出現(xiàn)異常。了解這些原因后，我們就能更有針對性地對車輛進行檢查和維護，定期檢查油箱蓋空氣孔、及時維修碳罐等部件，保障車輛的正常運行，減少因氣壓問題帶來的潛在風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）