車上電瓶區(qū)分正負(fù)極的方法多樣，可通過標(biāo)記、接線、極柱粗細(xì)等直觀判斷，也可用萬用表測量。多數(shù)電瓶會有“+”“-”標(biāo)志，“+”為正極；正極接線柱比負(fù)極厚，連接的導(dǎo)線也更多更粗。此外，正極線常為紅色，負(fù)極線多是黑色；接線柱粗的一端通常為正極。若這些都難以分辨，還可用萬用表測量，依據(jù)讀數(shù)判斷正負(fù)極。

除了上述方法，還有一些較為實(shí)用的技巧。清理電瓶表面后，從正面看，左邊一般是正極，右邊是負(fù)極；接線較長的一端往往對應(yīng)正極。對于新電瓶，有的紅色帽一端是正極，黑色帽一端是負(fù)極；有些電瓶正極端子旁會有符號“A” ，負(fù)極端子旁有符號“-” 。

若沒有萬用表，也可以利用鹽水檢驗(yàn)。將導(dǎo)線連接電池兩端后插入鹽水中，產(chǎn)生氣泡多的一端連接的是負(fù)極，氣泡少的一端連接的是正極。不過，在實(shí)際操作中，這種方法存在一定的局限性，要謹(jǐn)慎使用。

顏色標(biāo)識可能因長期使用或環(huán)境因素變得模糊，導(dǎo)致誤判；接線柱粗細(xì)差別不明顯時(shí)也容易混淆；標(biāo)識符號可能磨損或被污垢遮擋難以識別；不同車型的電瓶布局有差異，根據(jù)位置判斷有局限性。

總之，區(qū)分車上電瓶的正負(fù)極有多種途徑。在實(shí)際操作中，可能會遇到各種干擾因素影響判斷。我們需要綜合運(yùn)用多種方法，謹(jǐn)慎操作，這樣才能更準(zhǔn)確地分辨正負(fù)極，避免因誤判造成車輛電氣系統(tǒng)損壞，確保汽車的正常使用和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）