調(diào)整胎壓需綜合多方面因素進(jìn)行操作。一方面要依據(jù)裝載負(fù)荷、路況、季節(jié)等不同狀況來調(diào)整，如滿負(fù)荷用輪胎標(biāo)準(zhǔn)上限，長途高速可按下限調(diào)高0.2bar，夏季可比標(biāo)準(zhǔn)值調(diào)低0.1 - 0.2 bar等。另一方面，要借助合適工具，像便攜式胎壓計或去維修店、加油站用專業(yè)設(shè)備，還可利用車輛上的SET鍵等。同時，要養(yǎng)成定期檢查習(xí)慣，關(guān)注TPMS反饋，如此才能確保胎壓處于合適狀態(tài) 。

具體而言，依據(jù)裝載負(fù)荷調(diào)整胎壓十分關(guān)鍵。當(dāng)車輛滿負(fù)荷行駛時，輪胎需要承受更大的重量，此時應(yīng)采用輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓的上限，以保證輪胎有足夠的支撐力；若是半載或空載狀態(tài)，按下限調(diào)整即可，能讓駕乘感受更為舒適。路況對胎壓的影響也不容忽視，長途高速行駛時，輪胎與地面摩擦頻繁，溫度升高，胎壓也會相應(yīng)上升，所以可在標(biāo)準(zhǔn)胎壓下限的基礎(chǔ)上適當(dāng)調(diào)高0.2bar；而在顛簸路面行駛，輪胎受到的沖擊力較大，為了減少輪胎受損風(fēng)險，可按標(biāo)準(zhǔn)胎壓調(diào)低0.1至0.2bar。

季節(jié)的變化同樣需要我們對胎壓做出合理調(diào)整。夏季氣溫較高，輪胎內(nèi)氣體受熱膨脹，胎壓容易升高，因此可比標(biāo)準(zhǔn)值調(diào)低0.1 - 0.2 bar；冬季則相反，氣溫低，氣體收縮，胎壓下降，可比標(biāo)準(zhǔn)值調(diào)高0.1 - 0.2 bar。

調(diào)整胎壓的工具多種多樣。便攜式胎壓計方便車主自行測量，操作簡單，測量后，若胎壓不足就進(jìn)行充氣，過高則放氣。當(dāng)然，去維修店或加油站使用專業(yè)設(shè)備調(diào)整胎壓，會更加精準(zhǔn)可靠。車輛上的SET鍵也有重要作用，初始化前要保證所有輪胎氣壓達(dá)到車輛手冊規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值，不同季節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)值會有所差異，一般冬季為2.5bar，夏季為2.2bar，具體以車輛制造商推薦為準(zhǔn)。另外，TPMS能實時監(jiān)測輪胎壓力，異常時自動報警，其中直接式TPMS最為精準(zhǔn)。

總之，調(diào)整胎壓需要綜合考慮多方面因素，選擇合適的工具和設(shè)備。車主們要養(yǎng)成定期檢查胎壓的習(xí)慣，時刻關(guān)注TPMS的反饋信息，這樣才能保障行車安全，提升駕駛體驗，延長輪胎使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）