汽車方向盤偏了可以從多方面調(diào)整。先檢查輪胎胎壓，確保兩側(cè)一致，因為胎壓不均易致車輛跑偏；還可通過調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿來改變其長度，如將方向盤右打死，松開左前輪后部螺母，旋轉(zhuǎn)左拉桿，再反向調(diào)整右拉桿；若問題仍存，可進行四輪定位；此外，也別忽視檢查懸掛系統(tǒng)等底盤部件是否正常。這些方法能有效解決方向盤偏的問題 。

測量胎壓十分關(guān)鍵，這是基礎(chǔ)且容易被忽視的環(huán)節(jié)。很多時候，方向盤偏只是表象，根源可能就在于輪胎氣壓的差異。兩側(cè)胎壓不同，車輛行駛時就會不自覺地偏向氣壓較低的一側(cè)。定期用胎壓計檢查各輪胎的氣壓，使其保持在標準數(shù)值，能避免因胎壓問題導(dǎo)致的方向盤偏移。

調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿是較為直接的方法。準備好合適的扳手，將車輛方向盤向右打死，這時左前輪后部就會清晰露出。用扳手松開緊固螺母，通過順時針旋轉(zhuǎn)左拉桿來改變其長度，左拉桿“旋進”意味著縮短長度。之后將方向盤向左打死，以同樣的方式對右前輪后部的拉桿進行操作，右拉桿“旋出”相當于拉長長度。要注意，左右拉桿調(diào)整量需保持一致，如此才能確保調(diào)整的準確性。

要是以上方法都嘗試后，方向盤依然偏斜，那就有必要進行四輪定位了。四輪定位能夠精準檢測并調(diào)整車輛的懸掛系統(tǒng)和輪胎位置，讓車輛恢復(fù)正常的行駛姿態(tài)。當車輛出現(xiàn)方向盤沉重、發(fā)抖、跑偏等現(xiàn)象，或者輪胎出現(xiàn)不正常磨損時，就應(yīng)及時檢查車輪定位值。四輪定位可以增加行駛安全、減少輪胎磨損、保持直行時轉(zhuǎn)向盤正直，是解決方向盤偏問題的重要手段。

此外，懸掛系統(tǒng)等底盤部件也不容忽視。若四輪定位無法解決問題，很可能是懸掛系統(tǒng)存在故障。汽車懸掛系統(tǒng)設(shè)計不當，或在使用過程中發(fā)生損壞、變形或移位，都可能導(dǎo)致跑偏。定期檢查并維護懸掛系統(tǒng)，確保底盤部件正常運作，能有效避免因底盤問題導(dǎo)致的方向盤偏斜。

總之，汽車方向盤偏斜不可小覷，需要我們從多個方面細致檢查和調(diào)整。無論是簡單的胎壓檢查，還是較為復(fù)雜的四輪定位，每個環(huán)節(jié)都關(guān)乎車輛的行駛安全和駕駛體驗。只要按照正確的方法逐步排查和處理，就能讓方向盤恢復(fù)正常，保障行車順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）