計算馬力的常見方法是，先根據公式“功率（kW）=扭矩（N-m）×轉速（rpm）÷9549”算出功率，再通過“1 公制馬力 = 0.735 千瓦”或“1 英制馬力 = 0.746 千瓦”進行換算 。馬力作為計量功率的單位，有公制和英制之分。在計算時，需先明確功率與扭矩、轉速的關系，得出功率值后再依據不同制別進行換算，從而得到準確的馬力數值 。

功率的計算公式“功率（kW）=扭矩（N-m）×轉速（rpm）÷9549 ”，是基于物理學中功與功率的基本原理推導而來。扭矩反映了發(fā)動機使曲軸轉動的力，轉速則體現了曲軸每分鐘的轉動次數。二者相乘再經過特定的換算系數調整，就能得出發(fā)動機在該工況下的功率。

公制馬力與英制馬力在定義和數值上存在差異。公制馬力規(guī)定1馬力等于在1秒內完成75千克力·米的功，等同于0.735千瓦；英制馬力則是1馬力等于550英尺·磅力/秒，即0.746千瓦 。所以，在進行馬力計算時，要先明確是采用公制還是英制標準。

此外，還有一些相對特殊的計算方式，比如英制馬力（hp）=扭力（kg-m）×引擎轉速（rpm）／7272，公制馬力（PS）=扭力（kg-m）×引擎轉速（rpm）／7163 。這些公式同樣基于發(fā)動機的運行參數，從不同角度反映了馬力與扭力、轉速之間的內在聯系。

計算馬力需要依據準確的參數和恰當的公式。無論是常見的功率換算方式，還是特殊的計算途徑，都離不開對扭矩、轉速等關鍵數據的精準獲取。掌握這些計算方法，能讓我們更深入地了解發(fā)動機的性能，為汽車的選購和使用提供有力的技術支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）