手動(dòng)座椅高低調(diào)節(jié)裝置多在座椅側(cè)面，通過(guò)扳動(dòng)扳手或旋轉(zhuǎn)旋鈕實(shí)現(xiàn)，向上或順時(shí)針為調(diào)高，向下或逆時(shí)針為調(diào)低，不同車型位置有別。手動(dòng)座椅高低調(diào)節(jié)的裝置位置在不同車型上存在差異，有的在坐墊前緣、正下方等。調(diào)節(jié)時(shí)，要先做好準(zhǔn)備，動(dòng)作平穩(wěn)，綜合考慮視野、腿部伸展等多方面因素，調(diào)節(jié)后確保座椅鎖定牢固，行車時(shí)不可調(diào)節(jié)。

調(diào)節(jié)前的準(zhǔn)備工作不容忽視。首先要打開(kāi)駕駛室車門，拉起手制動(dòng)，然后穩(wěn)穩(wěn)地坐在座椅上。這一步能保證調(diào)節(jié)過(guò)程中車輛處于安全狀態(tài)，且人坐在座椅上調(diào)節(jié)能更直觀地感受高度變化是否合適。

調(diào)節(jié)時(shí)，動(dòng)作一定要平穩(wěn)。當(dāng)你扳動(dòng)扳手或旋轉(zhuǎn)旋鈕時(shí)，要密切關(guān)注自身視野情況。駕駛者的眼睛最好與擋風(fēng)玻璃上沿保持10 - 15厘米距離，這樣能保證前方視野開(kāi)闊，及時(shí)觀察到路況。同時(shí)，也要留意腿部伸展?fàn)顩r，合適的座椅高度應(yīng)使雙腳能輕松踩到踏板，踩踏板時(shí)膝蓋保持自然彎曲角度，減少腿部疲勞，讓大腿與地面基本平行。腰部支撐也很關(guān)鍵，若調(diào)節(jié)后腰部支撐不足，可使用腰墊來(lái)輔助。另外，頭部空間和手臂位置也不容忽視，頭部不能碰到車頂且視野良好，手臂自然彎曲，肘部彎曲約120° - 140°能自然搭在方向盤上，不過(guò)度伸展或彎曲。

不同身高的駕駛者在調(diào)節(jié)座椅高低時(shí)也有要點(diǎn)。身高在155 - 165cm的人，座椅高度建議較低，膝蓋彎曲約120 - 130度，頭部空間余量約1 - 2拳；165 - 175cm的人，座椅高度適中，膝蓋彎曲約110 - 120度，頭部空間余量約1拳；175 - 185cm的人，座椅高度較高，膝蓋彎曲約100 - 110度，頭部空間余量約半拳。但這些數(shù)值僅供參考，需根據(jù)個(gè)人實(shí)際感受微調(diào)。

總之，手動(dòng)座椅高低調(diào)節(jié)看似簡(jiǎn)單，實(shí)則需要綜合多方面因素考量。從調(diào)節(jié)前的準(zhǔn)備，到調(diào)節(jié)過(guò)程中的各項(xiàng)要點(diǎn)把控，再到不同身高的個(gè)性化調(diào)節(jié)，每一步都關(guān)乎駕駛的舒適性與安全性。只有調(diào)節(jié)到最適合自己的座椅高度，才能在駕駛中更加輕松自如。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）