判斷氣門間隙過大，可通過聽聲音、看動力表現(xiàn)、檢查相關(guān)部件間隙等方法。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有明顯且清脆有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，尤其在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更突出，大概率是氣門間隙過大。此外，進(jìn)氣和排氣不順暢，加速動力不足、爬坡能力下降、油耗增加等動力表現(xiàn)異常，也可能與之有關(guān)。用塞尺測量氣門搖臂與氣門桿之間的間隙，若大于規(guī)定值，同樣能判定間隙過大 。

當(dāng)發(fā)動機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，仔細(xì)聆聽那清脆且富有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，這聲音就如同異常的信號，在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，更加清晰可聞。這是因?yàn)闅忾T間隙過大，零部件之間的撞擊加劇，從而產(chǎn)生這種異常聲響。它不僅打破了發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)，長期存在還會讓發(fā)動機(jī)部件加速磨損，嚴(yán)重影響動力輸出。

除了聽聲音，動力表現(xiàn)也是判斷的重要依據(jù)。氣門間隙過大，會使進(jìn)氣和排氣過程不再順暢，就像呼吸受到阻礙一樣。這直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不充分、排氣不徹底，進(jìn)而出現(xiàn)加速動力不足、爬坡能力下降的情況。為了維持正常行駛，車輛不得不消耗更多燃油，油耗也就隨之增加。

借助工具檢查相關(guān)部件間隙，也是一種可靠的判斷方法。用塞尺測量氣門搖臂與氣門桿之間的間隙，將測量結(jié)果與規(guī)定值進(jìn)行對比。如果間隙大于規(guī)定值，那就表明氣門間隙過大。這種量化的判斷方式，為我們提供了更準(zhǔn)確的依據(jù)。

總之，判斷氣門間隙過大需要我們從多個角度入手。聽聲音能讓我們初步察覺異常，觀察動力表現(xiàn)可進(jìn)一步確認(rèn)懷疑，檢查部件間隙則能給出精準(zhǔn)的判斷。一旦發(fā)現(xiàn)氣門間隙過大，應(yīng)及時(shí)處理，以確保發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓車輛始終保持良好的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）