老款途銳V性能出眾。它搭載的發(fā)動機動力強勁，無論是城市道路起步，還是高速超車都游刃有余。傳動系統(tǒng)匹配精準，換擋迅速且平順，駕駛體驗佳。底盤調(diào)校更是一大亮點，兼顧舒適與操控，復(fù)雜路況下懸掛過濾顛簸，彎道中又能提供有力支撐。此外，它還配備先進的四驅(qū)系統(tǒng)與空氣懸架，越野能力出色，多種動力選擇也能滿足不同需求。

老款途銳V所配備的發(fā)動機有著強大的輸出能力。例如其搭載的EA839 3.0T V6發(fā)動機，最大功率可達340馬力，最大扭矩450牛·米，充沛的動力儲備讓它在各種駕駛場景下都能應(yīng)對自如。在城市道路中，輕點油門，車輛便能迅速起步，加速過程平穩(wěn)且有力。而在高速公路上，超車動作一氣呵成，強大的動力給予駕駛者充足的信心。

傳動系統(tǒng)方面，八速自動變速箱與發(fā)動機完美配合。換擋過程迅速且流暢，幾乎難以察覺到頓挫感。無論是在日常的緩慢行駛，還是激烈駕駛時的頻繁換擋，它都能快速響應(yīng)，使得動力傳遞毫無間斷，進一步提升了整體的駕駛質(zhì)感。

底盤調(diào)校一直是大眾的強項，老款途銳V也不例外。主動式四輪空氣懸架支持5種高度調(diào)節(jié)模式，這一配置大大增強了車輛的適應(yīng)性。面對坑洼、起伏較大的復(fù)雜路況，懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾震動，讓車內(nèi)的乘客幾乎感覺不到外界的顛簸。而在高速過彎時，空氣懸架又能提供足夠的側(cè)向支撐力，保證車身的平穩(wěn)姿態(tài)，使車輛保持良好的循跡性。

另外，它配備的4Motion全時四驅(qū)系統(tǒng)集成托森式中央差速器，具備出色的越野能力。無論是濕滑路面還是輕度越野路況，都能憑借強大的四驅(qū)系統(tǒng)輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來更多探索的可能。多種動力選擇，如3.6L V6渦輪增壓發(fā)動機、3.0L V6柴油發(fā)動機以及3.0L混合動力車型等，也滿足了不同消費者對于動力和油耗的個性化需求。

老款途銳V憑借其強勁的發(fā)動機、精準的傳動系統(tǒng)、出色的底盤調(diào)校以及先進的四驅(qū)和空氣懸架等配置，在性能領(lǐng)域展現(xiàn)出了卓越的實力，無論是日常通勤還是越野探險，它都能提供出色的駕駛體驗，是一款綜合性能十分優(yōu)秀的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）