三菱老速跑性能出色，是一款值得稱贊的硬派越野。它動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載的 6 缸動(dòng)力引擎低扭出色，最大動(dòng)力總成達(dá) 167 馬力 251 扭矩，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。其超選四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)不同路況靈活切換驅(qū)動(dòng)模式，越野能力出眾。同時(shí)，運(yùn)動(dòng)懸掛系統(tǒng)讓它在顛簸路面也能保證舒適感。內(nèi)飾布局簡(jiǎn)單方便操控，真皮座椅質(zhì)感十足。整體而言，老速跑綜合性能優(yōu)秀，亮點(diǎn)頗多 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，三菱老速跑的6缸動(dòng)力引擎猶如一顆穩(wěn)健的心臟，源源不斷地為車(chē)輛輸送動(dòng)力。低扭出色的特性，讓它在起步和攀爬時(shí)都顯得游刃有余，無(wú)需過(guò)多的等待與掙扎，便能迅速做出反應(yīng)。無(wú)論是在崎嶇的山路，還是泥濘的小道，強(qiáng)大的扭矩都能推動(dòng)車(chē)輛穩(wěn)步前行。

超選四驅(qū)系統(tǒng)更是老速跑的一大法寶。在復(fù)雜的越野路況中，它能夠根據(jù)實(shí)際情況，靈活且精準(zhǔn)地切換驅(qū)動(dòng)模式。當(dāng)遇到較為平坦的道路，為了節(jié)省燃油，可輕松切換到2H兩驅(qū)模式；而一旦進(jìn)入艱難險(xiǎn)阻的越野路段，強(qiáng)大的四驅(qū)模式又能瞬間提供充足的抓地力和驅(qū)動(dòng)力，讓車(chē)輛順利通過(guò)各種障礙。

老速跑的運(yùn)動(dòng)懸掛系統(tǒng)，兼顧了越野性能與駕乘舒適性。在面對(duì)坑洼起伏的顛簸路面時(shí)，它能夠有效地過(guò)濾震動(dòng)，減少車(chē)內(nèi)人員所感受到的晃動(dòng)與沖擊。坐在車(chē)內(nèi)，即便車(chē)外路況惡劣，也能享受到相對(duì)平穩(wěn)舒適的乘坐體驗(yàn)。

此外，老速跑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也十分用心。中控臺(tái)硬朗大氣，給人一種可靠堅(jiān)實(shí)的感覺(jué)。真皮座椅不僅質(zhì)感滿滿，還具備不錯(cuò)的包裹性和支撐性，在長(zhǎng)途駕駛或越野過(guò)程中，能有效減輕駕乘人員的疲勞。

三菱老速跑憑借出色的動(dòng)力、卓越的四驅(qū)系統(tǒng)、舒適的懸掛以及貼心的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，全方位展現(xiàn)出了優(yōu)秀的綜合性能，在硬派越野領(lǐng)域留下了濃墨重彩的一筆，值得越野愛(ài)好者的喜愛(ài)與銘記 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）