測量輪胎厚度有多種方式，包括使用專業(yè)工具、借助常見物品以及查看規(guī)格標(biāo)識等。使用輪胎花紋深度尺、超聲測厚儀等專業(yè)工具，測量較為精準(zhǔn)，但可能需要專業(yè)操作與一定成本；利用一元硬幣等常見物品測量雖方便，卻不夠精確；通過輪胎規(guī)格標(biāo)識計算，能獲取大致數(shù)據(jù)，卻無法反映實際磨損情況。綜合運用多種方法，才能更準(zhǔn)確地了解輪胎厚度 ，保障行車安全。

使用專業(yè)工具測量輪胎厚度，能得到相對精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。輪胎花紋深度尺是常見工具之一，操作時，需將測量探頭垂直插入輪胎花紋溝槽直至觸底，此時刻度顯示的花紋深度，可間接反映車胎厚度。新輪胎的花紋溝槽深度一般在8 - 10毫米左右，當(dāng)深度低于1.6毫米時，就需考慮更換輪胎。超聲測厚儀也適用于不同類型輪胎，轎車和輕型卡車輪胎可用39DL PLUS等儀器，大型輪胎則有專門的超聲探傷儀如EPOCH系列。不過，使用這類儀器需要專業(yè)知識和一定操作技巧。

借助常見物品也能大致判斷輪胎厚度。比如一元硬幣測量法，把國徽朝上插入輪胎花紋溝槽，若能看到國徽，表明輪胎磨損嚴(yán)重，胎厚可能不足，需留意更換。此外，輪胎胎面花紋溝槽里的磨損標(biāo)記是廠家預(yù)設(shè)的提醒標(biāo)識，當(dāng)花紋磨損到與標(biāo)記平齊，說明輪胎厚度接近極限，該及時更換。

查看輪胎規(guī)格標(biāo)識也能算出大致胎厚。例如常見的輪胎規(guī)格標(biāo)識“205/55 R16”，其中“55”是扁平比，用輪胎寬度乘以扁平比就能得到一個理論胎厚數(shù)值，但這與實際情況會有差異。

總之，測量輪胎厚度的每種方法都有其特點與局限。在日常用車過程中，建議綜合運用多種測量方法，定期檢查輪胎胎厚，以便及時了解輪胎狀態(tài)，讓我們的出行更安全、更順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）