【太平洋汽車 新車頻道】日前，從坦克品牌官方獲悉，新款坦克500新能源將于7月25日亮相，預計8月開啟預售，三季度內(nèi)正式上市。作為改款車型，新款坦克500主要針對外觀進行微調(diào)，新增激光雷達，將搭載Coffee Pilot Ultra駕駛輔助系統(tǒng)，動力上繼續(xù)搭載2.0T插混系統(tǒng)，匹配容量最高為59.05千瓦時電池組，WLTC純電續(xù)航201km。作為參考，現(xiàn)款坦克500新能源（詢底價|查參配）售價區(qū)間為33.50-36.80萬元。

新款坦克500 Hi4-Z

現(xiàn)款坦克500 Hi4-Z

　　從此前公布的申報圖來看，新款坦克500新能源外觀整體延續(xù)了現(xiàn)款車型設計，主要前格柵進行調(diào)整，格柵內(nèi)部采用橫向多輻式鍍鉻裝飾條，并與兩側大燈組融為一體，視覺效果更具沖擊力。側面和尾部則沒有明顯變化，主要是尾標新增“GWM”標識。

　　此外，新車車頂將配備激光雷達，并在前翼子板、后擾流板處增加攝像頭，預計將搭載Coffee Pilot Ultra駕駛輔助系統(tǒng)，有望配備27個智能傳感器，支持高速/城市領航輔助駕駛、智能泊車等功能，進一步豐富該車的用車場景。

　　車身尺寸方面，新款坦克500新能源的長寬高分別為5078/1934/1905mm，軸距為2850mm，采用5座布局，與現(xiàn)款車型保持一致。

圖為現(xiàn)款500Hi4-Z內(nèi)飾

新款坦克500新能源內(nèi)飾諜照

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)此前曝光的諜照，新款坦克500新能源基本延續(xù)現(xiàn)款車型布局設計，主要換裝全新雙輻式平底方向盤，并應用懷擋式換擋機構，座艙方面或?qū)⒋钶dCoffee OS 3車機系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8295芯片。當然，具體信息以官方最終公布為準。

　　動力方面，新款坦克500新能源全系搭載由2.0T發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率185千瓦時。作為參考，現(xiàn)款坦克500 HI4-T配備最大功率120千瓦驅(qū)動電機，系統(tǒng)綜合功率300千瓦，綜合扭矩750牛·米，匹配9AT變速箱，百公里加速6.9秒，WLTC饋電油耗為8.8L/100km，匹配容量為37.1千瓦時電池組，WLTC純電續(xù)航110km，WLTC綜合續(xù)航790km，支持最大50千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需24分鐘。

　　現(xiàn)款坦克500 HI4-Z基于800V平臺打造，采用雙電機四驅(qū)布局，前后驅(qū)動電機最大功率分別為215千瓦和240千瓦，系統(tǒng)綜合功率635千瓦，綜合扭矩1195牛·米，匹配3擋DHT變速箱，百公里加速4.6秒，WLTC饋電油耗8.6L/100km，匹配容量為59.05千瓦時電池組，WLTC純電續(xù)航201km，WLTC綜合續(xù)航1096km，支持最大163千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需15分鐘。

　　底盤方面，現(xiàn)款坦克500新能源均采用非承載式車身結構，配備前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架的形式。

　　從目前市場情況來看，坦克500新能源的競爭對手主要包括方程豹豹8、豐田普拉多等硬派SUV，同時還會價位相近的理想L7、小米YU7、智界R7等車型形成競爭關系。從市場反饋來看，現(xiàn)款坦克500新能源近半年月均銷量超3300輛，月銷量最高近6000輛，在競爭激烈的中大型SUV市場占據(jù)著不小份額。未來隨著新款坦克500新能源上市，有望斬獲更多市場份額。（文：太平洋汽車 吳啟星）