想要實(shí)現(xiàn)野馬車(chē)型的漂移，需要做好車(chē)輛準(zhǔn)備、掌握駕駛技巧并選對(duì)場(chǎng)地。野馬動(dòng)力強(qiáng)且多為后驅(qū)，為漂移提供了基礎(chǔ)。準(zhǔn)備時(shí)確保輪胎、剎車(chē)等狀態(tài)良好，強(qiáng)化懸掛、換高性能輪胎也有幫助。駕駛時(shí)，入彎迅速轉(zhuǎn)向并加大油門(mén)使后輪側(cè)滑，也可巧用手剎；漂移中精準(zhǔn)控制油門(mén)與方向盤(pán)。同時(shí)，要選安全合法的封閉場(chǎng)地練習(xí)，非專(zhuān)業(yè)人士切勿輕易嘗試。

車(chē)輛準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，輪胎是重中之重。輪胎狀況良好才能保障抓地力，關(guān)鍵時(shí)刻為漂移提供支撐。制動(dòng)系統(tǒng)也不容忽視，性能佳的剎車(chē)能讓你在漂移過(guò)程中更好地控制車(chē)速與節(jié)奏。而強(qiáng)化懸掛系統(tǒng)，就如同給車(chē)輛打造了一副更穩(wěn)健的骨架，讓它在漂移的激烈動(dòng)作中也能保持穩(wěn)定身姿。高性能輪胎的更換，則像是給車(chē)輛穿上了一雙更合適的“戰(zhàn)靴”，增強(qiáng)抓地力與耐磨性，保障安全。

駕駛技巧方面，入彎操作至關(guān)重要。迅速且果斷地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，同時(shí)加大油門(mén)，讓后輪突破抓地力，開(kāi)啟側(cè)滑模式。轉(zhuǎn)向角度與油門(mén)控制需精準(zhǔn)配合，差之毫厘便可能導(dǎo)致漂移失敗。手剎的運(yùn)用也是一門(mén)藝術(shù)，在合適時(shí)機(jī)拉起手剎，車(chē)輛能快速進(jìn)入漂移狀態(tài)。不同速度和彎道角度下，操作要點(diǎn)各有不同。低速小角度彎道，轉(zhuǎn)向角度小、輕踩油門(mén)與輕拉短時(shí)間手剎；中速中等角度彎道，轉(zhuǎn)向適中、中度踩油門(mén)與中度拉適當(dāng)時(shí)間手剎；高速大角度彎道，轉(zhuǎn)向角度大、深踩油門(mén)，盡量少用或不用手剎 。

場(chǎng)地選擇不容忽視，必須是空曠、平坦且無(wú)障礙物的封閉場(chǎng)地，公共道路嚴(yán)禁漂移。非專(zhuān)業(yè)人士切勿輕易嘗試，漂移具有危險(xiǎn)性，只有經(jīng)驗(yàn)豐富、技巧精湛且了解車(chē)輛性能的駕駛者，在安全合法的前提下，才能體驗(yàn)這一刺激的駕駛樂(lè)趣。

總之，野馬車(chē)型的漂移是一項(xiàng)對(duì)車(chē)輛、技術(shù)和場(chǎng)地都有嚴(yán)格要求的活動(dòng)。做好充分準(zhǔn)備、掌握精湛技巧并選對(duì)場(chǎng)地，才能在安全的前提下，盡情享受漂移帶來(lái)的獨(dú)特魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）