江鈴汽車動力性能整體表現出色，值得肯定。從發(fā)動機技術參數看，部分車型柴油發(fā)動機扭矩輸出大，重載爬坡輕松；一些汽油發(fā)動機功率強，加速迅猛。傳動系統(tǒng)方面，匹配的變速箱換擋平順。在實際駕駛體驗中，起步響應、中段加速和高速動力儲備都有不錯表現。而且，其燃油經濟性較好，降低使用成本。綜合多方面因素，江鈴汽車動力性能可圈可點。

具體來看，江鈴旗下不少車型在動力方面各有亮點。就拿全順系列來說，多樣化的動力配置滿足了不同消費者的需求。汽油發(fā)動機表現不凡，像福特EcoBoost 2.0T汽油發(fā)動機，連續(xù)兩年榮獲“沃德十佳發(fā)動機”稱號，最大馬力可達202Ps，最大扭矩300N·m ，充沛的動力讓車輛爬坡能力出眾，加速時也能給駕駛者帶來推背感。柴油車型配備的2.0T PUMA柴油發(fā)動機同樣可圈可點，最大馬力121Ps，最大扭矩300N·m，在保證動力輸出的同時，短軸低頂車型百公里綜合油耗僅7.6升，展現了良好的燃油經濟性。

新全順商旅型自動擋車型匹配采埃孚9AT變速箱，換擋過程幾乎察覺不到頓挫，帶來極為平順的駕駛感受。福特全順T8燃油版車型搭載的第五代福特PUMA 2.3T發(fā)動機更是一大亮點，最大功率128kW，峰值扭矩430Nm，匹配采埃孚8AT或麥格納7MT變速箱，7MT手動擋車型還新增脫困C擋，百公里油耗7.5L，動力強勁又兼顧油耗。

此外，江鈴發(fā)動機在技術上亮點頗多。采用先進燃油噴射技術，低轉速時就能輸出高扭矩，加速、爬坡都不在話下。同時，渦輪增壓、可變氣門正時、缸內直噴等技術的應用，提升了燃燒效率，讓動力輸出更高效。而且發(fā)動機可靠性高，經過嚴格測試驗證，采用高品質材料和先進工藝打造，散熱和潤滑系統(tǒng)也十分良好。

總之，江鈴汽車在動力性能上不僅有強勁的發(fā)動機作為支撐，在傳動系統(tǒng)匹配以及實際駕駛體驗等方面也下足了功夫，動力配置豐富多樣，無論是應對日常出行還是特殊工況，都能提供出色的動力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）