調(diào)整貨車偏剎，需按全面檢查、精準(zhǔn)調(diào)整、路試微調(diào)的流程來進(jìn)行。先全面檢查剎車系統(tǒng)，涵蓋剎車片、剎車盤、剎車分泵、剎車油等，磨損嚴(yán)重或有問題的部件及時處理；接著精準(zhǔn)調(diào)整剎車踏板自由行程、剎車分泵工作力度以及剎車鼓與剎車片間隙；完成調(diào)整后進(jìn)行路試，根據(jù)實際剎車效果進(jìn)一步檢查微調(diào)。如此方能讓貨車剎車恢復(fù)正常，保障行車安全。

全面檢查剎車系統(tǒng)時，要細(xì)致入微。查看剎車片的磨損程度，若厚度不均或磨損嚴(yán)重，會直接影響剎車效果，需及時更換。同時，檢查剎車盤的平整度，不平整的剎車盤會使摩擦力不均勻，進(jìn)而導(dǎo)致偏剎。還要留意剎車分泵的工作狀態(tài)，若存在故障，會使剎車力度分配不均。剎車油也不容忽視，檢查其液位和質(zhì)量，液位不足要添加，油品變質(zhì)則需更換。

精準(zhǔn)調(diào)整環(huán)節(jié)同樣關(guān)鍵。調(diào)整剎車踏板自由行程，通過仔細(xì)調(diào)節(jié)連接機(jī)構(gòu)的螺絲，讓踏板的行程處于合適范圍。對于剎車分泵，要確保每個分泵工作力度均勻。松開排氣螺絲，排盡其中的氣泡后再擰緊，對于鼓式剎車，還要調(diào)整剎車鼓與剎車片的間隙，借助剎車蹄片支撐銷進(jìn)行精細(xì)調(diào)節(jié)。

完成上述操作后，就可以進(jìn)行路試了。在不同速度和制動強(qiáng)度下進(jìn)行測試，仔細(xì)觀察剎車效果。若剎車仍存在偏剎現(xiàn)象，就要重新回到檢查環(huán)節(jié)，再次排查問題，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行針對性調(diào)整。

調(diào)整貨車偏剎是一個系統(tǒng)且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程，每個步驟都緊密相連。只有做好全面檢查、精準(zhǔn)調(diào)整以及路試微調(diào)，不放過任何一個細(xì)節(jié)，才能有效解決貨車偏剎問題，確保貨車行駛過程中的剎車性能穩(wěn)定可靠，為行車安全筑牢堅實的防線 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）