汽車的動力性能因車型而異，受到發(fā)動機類型、變速箱匹配等多種因素影響。不同發(fā)動機類型各具特色，渦輪增壓發(fā)動機起步與加速優(yōu)勢明顯，自然吸氣發(fā)動機動力輸出相對線性；變速箱的匹配也至關(guān)重要，影響著動力的傳遞與輸出。此外，整備質(zhì)量、風阻系數(shù)等也會改變實際駕駛中的動力表現(xiàn)?？傊?，動力性能是一個復雜的綜合考量，選車時需結(jié)合自身需求判斷。

不同車型的動力性能千差萬別。全新探岳搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出強勁，不管是城市擁堵路段頻繁啟停，還是長途高速的持續(xù)行駛，都能輕松應對，其動力系統(tǒng)調(diào)校還讓行駛過程更加平順舒適。全新捷達VS5五周年紀念版憑借先進發(fā)動機技術(shù)與高效傳動系統(tǒng)的結(jié)合，實現(xiàn)了動力與燃油經(jīng)濟性的良好平衡，多種駕駛模式更能讓駕駛者根據(jù)實際情況靈活調(diào)整動力輸出。

全新捷達VS7的發(fā)動機經(jīng)過精心調(diào)校，動力輸出提升的同時還優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性，加速性能強勁，起步和超車都能迅速響應。老捷達手動擋1.6車型在中低速時性能出色，在城市駕駛中，起步、加速、超車都較為輕松，不過在高速行駛或者滿載狀態(tài)下，動力會稍顯不足。

吉利ICON的1.5TGDI發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯，和同級別哈弗H6相比，雖然參數(shù)有別，但動力性相差不大。奧德賽作為油電混動車型，采用2.0升自然吸氣發(fā)動機匹配電動機，動力能夠滿足日常使用。像柯迪亞克在0 - 100km/h加速測試中表現(xiàn)亮眼；全新極氪001四驅(qū)雙電機版本零百加速僅需3.3秒，后驅(qū)版百公里加速5.9秒，電機輸出穩(wěn)定性好，加速推背感強。

總之，每款車都有其獨特的動力性能特點。消費者在選車時，要綜合多方面因素，仔細權(quán)衡自身的日常駕駛場景、駕駛習慣等需求，才能挑選出動力性能真正適合自己的車型，從而獲得滿意的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）