比亞迪變速箱性能優(yōu)異且耐用性良好。其結(jié)構(gòu)設計合理，采用先進科技，比如滾珠螺桿技術(shù)緩解轉(zhuǎn)動慣量、降低噪音與摩擦阻力，新一代變速箱結(jié)構(gòu)抗振性強、剛性高。像六速濕式雙離合變速箱，扭矩承受能力不錯，換擋平順，還在不斷優(yōu)化升級。而 ECVT 變速箱質(zhì)量性能佳，是混動專用。在保養(yǎng)維護上也較為簡便，整體表現(xiàn)可圈可點。

先看比亞迪六速濕式雙離合變速箱，最大扭矩承受能力達到350牛米，能與2.0T發(fā)動機完美契合，在1.5T發(fā)動機的宋系列和秦系列中廣泛應用。在實際駕駛場景里，它起步蠕動能力強，讓車輛起步更穩(wěn)；換擋過程十分平順，幾乎沒有頓挫感。上坡時會延遲升檔，保證動力充足；遛車或下坡能自動調(diào)整檔位，提升駕駛安全性與便利性。并且，隨著研發(fā)推進，離合片供應商變更為舍弗勒制造，ECU和TCU實現(xiàn)自產(chǎn)，使得變速箱與發(fā)動機匹配愈發(fā)緊密，可靠性進一步提高 。

再說說ECVT變速箱，這可是混合動力汽車專用。它不僅能實現(xiàn)無級變速，還是獨特的動力分配系統(tǒng)，可改變車輛傳動比，實現(xiàn)發(fā)動機動力的中斷傳遞等。這種變速箱質(zhì)量性能好，耐用性較高。不過在使用時也有一些注意事項，比如拖車時前輪必須離地，不能直接用牽引繩拖拽，防止因熄火時變速箱內(nèi)無油壓導致鋼帶打滑，從而損害變速箱。

比亞迪變速箱憑借其出色的性能和良好的耐用性，在汽車市場中贏得了口碑。無論是日常城市通勤，還是長途駕駛，都能為用戶帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗。它在技術(shù)上不斷探索創(chuàng)新，在可靠性上穩(wěn)步提升，讓消費者在使用過程中更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）