英朗三大件的性能不錯(cuò)，在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，低扭性能良好，燃油經(jīng)濟(jì)性也較為出色，能滿足日常駕駛需求；變速箱類型多樣，手動(dòng)換擋手感清晰，自動(dòng)換擋平順且響應(yīng)迅速；底盤調(diào)校兼顧舒適性與操控性，懸掛能有效過濾顛簸，在彎道中也能提供足夠的支撐力?？傊⒗嗜蠹阅芫?，可帶來舒適、便捷和愉悅的駕駛體驗(yàn)。

先來說說英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)。它擁有1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)83千瓦，最大扭矩141?！っ祝帱c(diǎn)電噴供油方式，缸蓋為鋁合金材質(zhì)，缸體是鑄鐵材質(zhì)，既保證了可靠性和耐用性，燃油經(jīng)濟(jì)性也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。低扭輸出平穩(wěn)，日常起步、市區(qū)走走停停的路況下，動(dòng)力輸出都很輕快。而1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用通用的Ecotec DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，雙可變氣門正時(shí)技術(shù)讓燃油效率與排放性能得到提升，動(dòng)力輸出更為出色。

再看看變速箱。英朗配備了多種變速箱類型，手動(dòng)擋車型換擋手感清晰，駕駛操控感更強(qiáng)，能為駕駛者增添不少駕駛樂趣，且耐用性良好。自動(dòng)擋車型搭載的6速DSS智能雙離合自動(dòng)變速器，換擋迅速，傳動(dòng)效率高；6擋手自一體變速箱換擋流暢，響應(yīng)速度快，無論是正常行駛還是超車等操作，都能很好地理解駕駛者意圖，提供合適的擋位。

底盤方面，英朗前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。這樣的組合搭配電子助力轉(zhuǎn)向和ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，調(diào)校得恰到好處。在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，懸掛能夠有效過濾震動(dòng)，車內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯的顛簸；在彎道行駛時(shí)，又能提供充足的支撐力，保證車輛的穩(wěn)定性，讓駕駛者操控起來更有信心。

總之，英朗的三大件在動(dòng)力、傳動(dòng)和支撐方面協(xié)同配合，展現(xiàn)出良好的性能。發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠動(dòng)力，變速箱高效傳遞動(dòng)力，底盤則保障行駛質(zhì)感，全方位為駕駛者打造舒適且安心的駕駛環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）