三菱歐藍(lán)德的性能較為出色。在動(dòng)力上，它提供多種動(dòng)力選擇，如常見(jiàn)的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力輸出充沛且換擋平順。操控方面，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，加上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)。越野時(shí)，智能四驅(qū)與較高的離地間隙帶來(lái)不錯(cuò)的通過(guò)性。安全配置也豐富，配備ESP等多種系統(tǒng)，全方位保障駕乘安全。

在具體的動(dòng)力參數(shù)上，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110kW，最大扭矩為192N·m ；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為124kW，最大扭矩為220N·m。這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備，無(wú)論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速上超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。CVT無(wú)級(jí)變速器的應(yīng)用，讓動(dòng)力輸出極為線性，駕駛過(guò)程中的換擋平順性極佳，幾乎感受不到頓挫感，極大提升了駕乘體驗(yàn)。

操控方面，歐藍(lán)德的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)出色，方向盤手感適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，能很好地將駕駛者的意圖精準(zhǔn)傳達(dá)。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在保證舒適性的同時(shí)，還具備不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性能。當(dāng)車輛過(guò)彎時(shí)，懸掛能提供足夠的支撐力，有效減少車身側(cè)傾，讓駕駛者信心十足。

越野性能也是歐藍(lán)德的一大亮點(diǎn)。較高的離地間隙，使其面對(duì)一些坑洼、凸起路面時(shí)，不用擔(dān)心底盤刮擦。智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)不同路況，自動(dòng)分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，在濕滑路面、泥濘道路或者輕度越野路況下，都能展現(xiàn)出良好的通過(guò)性，確保車輛順利前行。

安全配置上，除了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)外，HAC上坡輔助系統(tǒng)讓車輛在坡起時(shí)更加輕松安全，TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注輪胎狀況，防患于未然。

總之，三菱歐藍(lán)德在動(dòng)力、操控、越野以及安全等多方面都有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常出行、偶爾越野等不同場(chǎng)景的需求，是一款性能均衡的中型SUV 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）