【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】《每日車(chē)聞》 欄目將會(huì)為大家?guī)?lái)汽車(chē)行業(yè)里的各類(lèi)新鮮滾熱辣的新車(chē)、行業(yè)資訊，歡迎大家持續(xù)保持關(guān)注。今日車(chē)聞包括尚界H5官圖、享界S9T官圖、仰望U8L內(nèi)飾官圖、奔馳GLC純電版曝光、全新MG4量產(chǎn)下線、一汽奧迪高管內(nèi)涵車(chē)企用消費(fèi)級(jí)芯片、新款小鵬G6/G9歐洲上市、比亞迪海洋網(wǎng)13款車(chē)型OTA升級(jí)、小鵬汽車(chē)向供應(yīng)商發(fā)送60天賬期補(bǔ)充協(xié)議通知。

　　7月14日，尚界汽車(chē)官方發(fā)布了旗下首款車(chē)型——尚界H5官圖，作為華為與上汽集團(tuán)聯(lián)合打造的首款車(chē)型，新車(chē)或定位緊湊型SUV，將會(huì)搭載華為ADS 4，將于今秋正式上市，售價(jià)預(yù)計(jì)20萬(wàn)元以內(nèi)。

　　從發(fā)布的官圖來(lái)看，尚界H5采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型簡(jiǎn)約時(shí)尚，延續(xù)了鴻蒙智行家族式圓潤(rùn)設(shè)計(jì)。新車(chē)前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組造型細(xì)長(zhǎng)，下方還有類(lèi)似L型的導(dǎo)流槽，有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。另外，新車(chē)還配有“尚界”品牌LOGO，不過(guò)具體設(shè)計(jì)還有待官宣。

　　車(chē)身側(cè)面，尚界H5采用了較為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，配備機(jī)械式門(mén)把手，并非時(shí)下流行的隱藏式設(shè)計(jì)，同時(shí)，新車(chē)還配備超大尺寸多輻式輪轂，讓整車(chē)顯得更為飽滿有力量感。此外，新車(chē)車(chē)頂線條趨于平直，為內(nèi)部空間提供基礎(chǔ)保障，官方表示：“該車(chē)內(nèi)部空間表現(xiàn)卓越，后排采用「真三座」設(shè)計(jì)，舒適性表現(xiàn)尤為突出。

　　車(chē)尾部分，尚界H5采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并且頂部還配有頗大的擾流板，增添運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，新車(chē)左右后兩側(cè)分別配有充電接口和加油接口，意味著該車(chē)將搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　點(diǎn)評(píng)：據(jù)了解，華為和上汽集團(tuán)雙方合作首期投入了60億元，尚界專(zhuān)屬團(tuán)隊(duì)達(dá)到5000余人，并且打造了專(zhuān)屬超級(jí)工廠。

　　7月14日，享界汽車(chē)官方發(fā)布旗下全新車(chē)型——享界S9T官圖，新車(chē)為享界S9旅行版，采用獵裝車(chē)造型，將首搭“寰宇之星”車(chē)標(biāo)，配備仙蹤綠車(chē)色、星河大燈和全新星云尾燈等，動(dòng)力上將提供純電和增程可選，將于今秋上市。作為參考，現(xiàn)款享界S9售價(jià)區(qū)間為30.98-44.98萬(wàn)元。

　　從發(fā)布的官圖來(lái)看，享界S9T前臉延續(xù)現(xiàn)款享界S9設(shè)計(jì)，采用了封閉式式前臉設(shè)計(jì)，配備貫穿式LED日間行車(chē)燈，中間配有全新“寰宇之星”車(chē)標(biāo)。此外，新車(chē)配備全新“仙蹤綠”車(chē)色，現(xiàn)款享界S9提供浩宇藍(lán)、寰宇紅、鎏金黑、深空灰四款車(chē)色。

　　車(chē)身側(cè)面是享界S9T的精髓所在，采用了獵裝車(chē)車(chē)身造型，搭配21英寸星輝輪轂，加上修長(zhǎng)流暢的車(chē)身，視覺(jué)效果非常優(yōu)雅。車(chē)尾部分，新車(chē)采用了全新貫穿式星云尾燈，造型更具辨識(shí)度，同時(shí)右側(cè)尾燈下方帶有“享界 S9T”標(biāo)識(shí)。

　　車(chē)身尺寸方面，作為參考，現(xiàn)款享界S9的長(zhǎng)寬高分別為5160/1987（2005）/1486mm，軸距為3050mm。

享界S9內(nèi)飾

　　動(dòng)力方面，享界S9T將會(huì)提供純電和增程動(dòng)力可選，作為參考，現(xiàn)款享界S9增程版1.5T四缸增程器，最大功率為118千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的峰值功率227千瓦，百公里加速7.2秒，提供容量為37千瓦時(shí)和53.4千瓦時(shí)電池組可選，CLTC純電續(xù)續(xù)航分別為256km和365km，CLTC綜合續(xù)航1355km。

　　享界S9純電版提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，其中后驅(qū)版搭載最大功率227千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為396牛·米，百公里加速5.98秒；四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率385千瓦，綜合扭矩673牛·米，百公里加速3.9秒。續(xù)航上，全系匹配100千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航分為816km和721km。

　　底盤(pán)方面，享界S9搭載華為途靈平臺(tái)，采用前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，并標(biāo)配空氣懸架和CDC可變阻尼減震系統(tǒng)。

　　點(diǎn)評(píng)：從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，享界S9T未來(lái)上市后將會(huì)與騰勢(shì)Z9GT、蔚來(lái)ET5E等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，在過(guò)去6月份，享界S9交付量突破4000輛，展現(xiàn)出不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

　　7月14日，仰望官方發(fā)布了仰望U8L內(nèi)飾官圖，新車(chē)第二排將配備2張獨(dú)立座椅，預(yù)計(jì)將支持零重力座椅模式，支持座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，同時(shí)該座椅還采用棕色皮質(zhì)面料進(jìn)行包覆，并帶有菱形座椅紋路，看起來(lái)非常有質(zhì)感。

　　據(jù)了解，仰望U8L是根據(jù)用戶調(diào)研而研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品，因?yàn)椴糠钟脩粜枨蟾幼鹳F的產(chǎn)品定位，所以尺寸上得到大幅度提升，其長(zhǎng)寬高分別為5400/2049/1921mm，軸距為3250mm，相較U8豪華版，軸距加長(zhǎng)200mm，除去U8豪華版?zhèn)涮ヒ蛩?，仰望U8L后懸部分加長(zhǎng)了172mm，而這也給它帶來(lái)了5.3立方米的乘員艙空間。

　　其中新車(chē)前臉延續(xù)了“鼎”為靈感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前后車(chē)標(biāo)均有24K黃金打造，同時(shí)仰望U8L首發(fā)曜石黑配日曜金的全新雙色車(chē)身配色，更顯尊貴。同時(shí)，仰望U8L還提供了23英寸的八孔鍛造輪轂，輪胎寬度也由標(biāo)配的275mm增加至了285mm。

　　車(chē)輛尾部最大的變化莫過(guò)于取消了外掛式備胎設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠造型同樣進(jìn)行了簡(jiǎn)化，更符合商務(wù)行政的氣質(zhì)。同時(shí)，仰望U8L將標(biāo)配上下對(duì)開(kāi)式電動(dòng)尾門(mén)，也就是我們俗稱(chēng)的“天地門(mén)”，下尾門(mén)最大承重200kg。

　　仰望U8L繼續(xù)搭載天神之眼A高階智能駕駛輔助，采用三激光方案，能夠?qū)崿F(xiàn)包含高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、自動(dòng)泊車(chē)、易四方泊車(chē)、代客泊車(chē)等在內(nèi)的多種智能駕駛輔助能力。同時(shí)，仰望U8L還配備易四方、云輦-P兩大核心技術(shù)，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)包含應(yīng)急浮水、爆胎穩(wěn)行、原地掉頭在內(nèi)的多種安全能力。

　　點(diǎn)評(píng)：從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，現(xiàn)款仰望U8近一年累計(jì)交付2625輛，月均銷(xiāo)量219輛，對(duì)于一臺(tái)售價(jià)109.80萬(wàn)元的大型國(guó)產(chǎn)SUV，這樣的成績(jī)已經(jīng)很出色，后續(xù)仰望U8L上市后，有望進(jìn)一步提升銷(xiāo)量。

　　7月14日，全新MG4首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)在上汽南京生產(chǎn)基地整裝車(chē)間正式下線，這是MG品牌新百年新能源戰(zhàn)略下的首款車(chē)型，也是MG在新能源領(lǐng)域發(fā)力的重要車(chē)型，計(jì)劃于今年8月正式發(fā)布。作為參考，現(xiàn)款MG 4售價(jià)售價(jià)區(qū)間為13.98-18.68萬(wàn)元。

　　設(shè)計(jì)方面，全新MG4由上汽設(shè)計(jì)全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造。其前臉形面、獨(dú)立大燈、格柵中軸線等設(shè)計(jì)元素傳承自敞篷電跑MG Cyberster；新車(chē)采用低趴寬體設(shè)計(jì)，同時(shí)運(yùn)用長(zhǎng)軸距與短前后懸的布局，這一設(shè)計(jì)常見(jiàn)于跑車(chē)。車(chē)色方面，新車(chē)提供東來(lái)紫、清波翠等選擇。

　　智能互聯(lián)方面，全新MG4首次搭載OPPO智行車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含手機(jī)語(yǔ)音備車(chē)、手車(chē)應(yīng)用融合、手車(chē)無(wú)感互聯(lián)、手機(jī)搖一搖導(dǎo)航、全量生態(tài)上車(chē)、AI智能融合等功能。

　　動(dòng)力及續(xù)航部分，目前已知全新MG4將搭載最大功率為120kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，相比現(xiàn)款125kW略低。不過(guò)，據(jù)消息人士透露，頂配版本有望搭載半固態(tài)電池，其能量密度比現(xiàn)款提升30%，CLTC續(xù)航或可達(dá)800km；即便普通版本搭載磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)續(xù)航也能達(dá)到550km，相較于現(xiàn)款425km提升了30%，且快充30%-80%僅需25分鐘。

　　底盤(pán)方面，新車(chē)依舊采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛，這在同級(jí)車(chē)型中屬于 “高配底盤(pán)”，調(diào)校比現(xiàn)款更偏向舒適，過(guò)減速帶時(shí)濾震效果出色，同時(shí)保留了兩廂車(chē)的靈活操控，掉頭半徑僅5.2米，窄路會(huì)車(chē)更為輕松。

　　點(diǎn)評(píng)：從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，全新MG4未來(lái)上市后將會(huì)與比亞迪元PLUS、方程豹鈦3、深藍(lán)S05、豐田鉑智3X等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　7月14日，從小鵬汽車(chē)官方獲悉，新款小鵬G6/小鵬G9在歐洲正式上市，其中新款小鵬G6售價(jià)為47600歐元起（約合人民幣39.8萬(wàn)元）；新款小鵬G9售價(jià)為59600歐元（約合人民幣49.8萬(wàn)元），將于夏季末在歐洲市場(chǎng)開(kāi)啟交付。此外，小鵬P7+也將于今年下半年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。

　　作為了解，新款小鵬G6于今年3月13日在國(guó)內(nèi)正式上市，共推出3款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為17.68-19.88萬(wàn)元。作為改款車(chē)型，新款小鵬G6主要針對(duì)內(nèi)外細(xì)節(jié)、智駕、動(dòng)力續(xù)航等方面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，將標(biāo)配圖靈AI純視覺(jué)智駕系統(tǒng)，全系800V高壓平臺(tái)，支持5C超快充，CLTC續(xù)航里程提供625公里和725公里可選。

　　新款小鵬G9同樣于當(dāng)天上市，新車(chē)共推出3款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為24.88-27.88萬(wàn)元。作為改款車(chē)型，新款小鵬G9精簡(jiǎn)了車(chē)型，并針對(duì)外觀細(xì)節(jié)、配置、智駕、三電系統(tǒng)等方面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，新增星辰藍(lán)外觀配色和全新20英寸輪轂，并升級(jí)高通驍龍8295芯片和全新一代圖靈AI智駕，CLTC純電續(xù)航里程最高725km，支持5C倍率充電，SOC 10%-80%僅需12分鐘，同時(shí)標(biāo)配雙腔空氣懸架。

　　2025年上半年，小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付197,189臺(tái)新車(chē)，超越2024年全年交付量。其中在海外市場(chǎng)，小鵬汽車(chē)付量達(dá)18,701臺(tái)，相較2024年同比提升217%。截至目前，小鵬汽車(chē)全球累計(jì)交付量已超80萬(wàn)臺(tái)。

　　近期，梅賽德斯-奔馳海外官方發(fā)布了純電版GLC的諜照。其中首發(fā)車(chē)型將命名為GLC 400 4MATIC with EQ technology，最快會(huì)在9月份的慕尼黑車(chē)展上首發(fā)亮相。

　　純電版奔馳GLC將基于800V高壓架構(gòu)打造，配備空氣懸架，續(xù)航里程將超過(guò)650公里，未來(lái)會(huì)在德國(guó)不來(lái)梅以及中國(guó)北京的奔馳工廠生產(chǎn)。據(jù)了解，新車(chē)前臉的設(shè)計(jì)靈感源自經(jīng)典車(chē)型300 SEL 6.3的巨大格柵。梅賽德斯-奔馳CEO康林松透露表示：“其格柵是對(duì)1960年代經(jīng)典奔馳車(chē)頭設(shè)計(jì)的未來(lái)科技詮釋。”

　　在尺寸方面，純電版奔馳GLC的軸距比海外版GLC的2890mm增加了80mm，使得新車(chē)的后排空間和后備廂空間都有所增加。后備廂容積為570升，比燃油版SUV多出20升，座椅放倒后可擴(kuò)展至1740升。此外，車(chē)輛還將擁有128升的前備廂可供使用。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)基于MB.EA平臺(tái)打造，并會(huì)配備eATS 2.0電驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括徑向電機(jī)以及雙速變速系統(tǒng)。新車(chē)普通版車(chē)型將會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)版本，最大馬力分別為272匹和489匹，AMG高性能版本則會(huì)達(dá)到608匹。

　　日前，一汽奧迪銷(xiāo)售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛發(fā)視頻表示：汽車(chē)不是快消品，不應(yīng)使用消費(fèi)級(jí)芯片，不能拿用戶練手。此視頻一經(jīng)發(fā)布引發(fā)廣泛爭(zhēng)議，不少網(wǎng)友表示這是在內(nèi)涵友商將消費(fèi)機(jī)芯片用到車(chē)上。

　　對(duì)于車(chē)規(guī)級(jí)芯片與消費(fèi)級(jí)芯片的區(qū)別，李鳳剛也進(jìn)行詳細(xì)闡述，他表示車(chē)規(guī)級(jí)芯片是通過(guò)AEC-Q、AOS 26262、IATF 16949等一系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，支持在-40℃到150℃的溫度范圍內(nèi)正常工作，需要應(yīng)付高溫、低溫、雨雪、沙塵、顛簸、震動(dòng)等復(fù)雜惡劣的環(huán)境，同時(shí)，車(chē)規(guī)級(jí)材料具備耐高溫、抗腐蝕、抗冷凝等，需要支持汽車(chē)10-15年的使用壽命，以及缺陷率低于1PPM（百萬(wàn)分之一）。

　　而消費(fèi)級(jí)芯片通常應(yīng)用在手機(jī)、電腦、智能家居等消費(fèi)電子產(chǎn)品上，它們的工作溫度只要0℃到70℃，且由于更新迭代較快，消費(fèi)級(jí)芯片普遍設(shè)計(jì)壽命為3-5年，且消費(fèi)級(jí)芯片允許500PPM的缺陷率（兩千分之一）。

　　李鳳剛還強(qiáng)調(diào)：在涉及乘客安全方面，奧迪絕不輕易采用未經(jīng)充分驗(yàn)證的技術(shù)，我們絕不拿用戶練手。

　　點(diǎn)評(píng)：根據(jù)應(yīng)用環(huán)境的嚴(yán)苛程度和可靠性要求，目前芯片級(jí)別從高到低分為航天級(jí)、軍工級(jí)、汽車(chē)級(jí)、工業(yè)級(jí)和消費(fèi)級(jí)。目前一臺(tái)新能源汽車(chē)汽車(chē)，需要用到幾百到上千顆芯片，這些芯片如同車(chē)輛的 “神經(jīng)細(xì)胞”，分布在各個(gè)功能模塊中，支撐著從基本行駛到智能交互的全場(chǎng)景運(yùn)行。不同的功能可以使用不同級(jí)別的芯片，一般以汽車(chē)級(jí)、工業(yè)級(jí)為主，部分功能可使用消費(fèi)者級(jí)芯片?！?/p>

　　7月14日，比亞迪官方宣布，旗下海洋網(wǎng)13款車(chē)型即將迎來(lái)全面OTA升級(jí)，此次升級(jí)將涉及10余項(xiàng)新增功能及體驗(yàn)優(yōu)化，重點(diǎn)在智能輔助駕駛、智能泊車(chē)、手機(jī)互聯(lián)等功能上。

　　本次OTA升級(jí)覆蓋的車(chē)型包括海鷗智駕版、海豚智駕版、海豹05DM-i智駕版、海豹06DM-i智駕版、海豹06GT智駕版、海豹07DM-i智駕版、海獅05DM-i智駕版、海獅05EV、宋PLUS DM-i智駕版、宋PLUS EV智駕版、海豹智駕版、海獅07EV智駕版、海獅07DM-i，涵蓋不同款型配置（各車(chē)型具體升級(jí)功能及推送時(shí)間以實(shí)際情況為準(zhǔn)）。本次OTA升級(jí)功能涉及天神之眼 C 智能駕駛輔助三目版和天神之眼 B 智能駕駛輔助激光版。

　　具體來(lái)看，天神之眼 C 智能駕駛輔助三目版車(chē)型新增多項(xiàng)功能，包括泊車(chē)輔助窄車(chē)位泊入后視鏡自動(dòng)折疊功能，在窄車(chē)位泊入時(shí)后視鏡會(huì)自動(dòng)折疊；泊車(chē)輔助垂直車(chē)位、斜列車(chē)位的車(chē)頭泊入、車(chē)尾泊出功能，支持自由選擇車(chē)頭或車(chē)尾泊入，且車(chē)頭泊入后可車(chē)尾泊出；泊車(chē)輔助偏置停放選擇，支持 “偏左、居中、偏右” 三種偏置選項(xiàng)。

　　快領(lǐng)航輔助危險(xiǎn)加塞提醒功能，遇前車(chē)近距離危險(xiǎn)變道時(shí)，會(huì)通過(guò)閃遠(yuǎn)光燈+鳴笛進(jìn)行提醒。天神之眼 B 智能駕駛輔助激光版車(chē)型新增包括領(lǐng)航輔助通行效率優(yōu)先功能、車(chē)道巡航輔助新增合流匯入功能、支持智能繞行等功能，高快領(lǐng)航輔助 。

　　手車(chē)互聯(lián)功能，支持連接華為、小米、OPPO、vivo等品牌的部分手機(jī)型號(hào)。泊車(chē)輔助垂直車(chē)位、斜列車(chē)位的車(chē)頭泊入、車(chē)尾泊出功能；泊車(chē)輔助偏置停放選擇；泊車(chē)輔助功能踩剎車(chē)不退出，松開(kāi)剎車(chē)后繼續(xù)自動(dòng)控車(chē)；泊車(chē)輔助支持帶限位塊的水平車(chē)位釋放與泊入；城市領(lǐng)航輔助功能支持三車(chē)道場(chǎng)景掉頭能力；城市領(lǐng)航輔助與高快領(lǐng)航輔助終點(diǎn)提醒；城市領(lǐng)航輔助與高快領(lǐng)航輔助搭載端到端大模型，在紅綠燈路口通行、連續(xù)變道等30余個(gè)場(chǎng)景優(yōu)化駕駛體驗(yàn)；車(chē)道巡航輔助繞行功能。

　　據(jù)媒體報(bào)道，近日多家小鵬汽車(chē)供應(yīng)商收到了來(lái)自小鵬汽車(chē)簽署補(bǔ)充協(xié)議的郵件通知。郵件顯示，小鵬汽車(chē)宣布將原本的付款周期統(tǒng)一調(diào)整為60天內(nèi)。郵件提及，“基于對(duì)長(zhǎng)期合作的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，開(kāi)始啟動(dòng)簽署相關(guān)補(bǔ)充協(xié)議工作——付款賬期縮短至60天內(nèi)。” 這是在汽車(chē)行業(yè)中就“60天賬期承諾”首批向供應(yīng)商正式發(fā)送的書(shū)面通知。

　　據(jù)悉，早在6月11日，小鵬汽車(chē)就曾官宣，為響應(yīng)落實(shí)國(guó)家及相關(guān)部門(mén)促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的部署要求，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，助力中小企業(yè)健康發(fā)展，將支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)。

　　7月9日，工信部在“全國(guó)違約拖欠中小企業(yè)款項(xiàng)投訴平臺(tái)”開(kāi)通“重點(diǎn)車(chē)企踐行賬期承諾線上問(wèn)題（建議）反映窗口”，受理中小企業(yè)關(guān)于重點(diǎn)車(chē)企踐行貨款支付周期承諾和落實(shí)《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》不力等問(wèn)題的反映，協(xié)調(diào)相關(guān)方面推動(dòng)解決。

　　兩天后，小鵬汽車(chē)便迅速付諸實(shí)際行動(dòng)，對(duì)采購(gòu)合同付款條款進(jìn)行了統(tǒng)一調(diào)整。小鵬汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人證實(shí)了相關(guān)情況，并強(qiáng)調(diào)此次調(diào)整是公司踐行承諾的具體體現(xiàn)。企業(yè)將秉持穩(wěn)健發(fā)展的理念持續(xù)前行。

　　回顧此次汽車(chē)行業(yè)“60天賬期承諾”：6月10日晚間，廣汽、東風(fēng)、中國(guó)一汽三大國(guó)有巨頭率先表態(tài)，將供應(yīng)商賬期改成60天；6月11日早間，小鵬、比亞迪等也明確將60天付款寫(xiě)入制度紅線，嚴(yán)控賬期，保障供應(yīng)鏈資金流通。截至目前，已有17家重點(diǎn)車(chē)企陸續(xù)公開(kāi)承諾，對(duì)供應(yīng)商的支付賬期不超過(guò)60天 。（文：太平洋汽車(chē) 吳啟星）