若想開啟車內(nèi)空調(diào)節(jié)省油耗，可通過(guò)多方面操作實(shí)現(xiàn)。上車后別急著開空調(diào)，先開窗通風(fēng)或打開所有車門“放氣”，讓熱空氣排出，啟動(dòng)車輛后將空調(diào)調(diào)至外循環(huán)、最大風(fēng)量吹一會(huì)兒，再切換為內(nèi)循環(huán)并調(diào)整溫度；合理設(shè)置溫度，建議在 24 - 26℃，不夠涼就調(diào)風(fēng)量；內(nèi)外循環(huán)適時(shí)切換，出風(fēng)口向上傾斜；堵車時(shí)關(guān)閉 AC 鍵，停車前幾分鐘提前關(guān)閉空調(diào)；還要定期維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)。

通風(fēng)操作是基礎(chǔ)，上車前搖下駕駛室門窗，反復(fù)開關(guān)副駕駛車門能加速空氣流通。夏天車輛暴曬后，這一步尤為關(guān)鍵，能有效降低車內(nèi)初始溫度，減少空調(diào)制冷負(fù)擔(dān)。

合理使用內(nèi)循環(huán)也不容忽視。內(nèi)循環(huán)可讓車內(nèi)不與外部空氣流通，迅速降溫且油耗低，但長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使空氣變差。所以每30分鐘開啟一次外循環(huán)5分鐘后切回內(nèi)循環(huán)，風(fēng)速大且風(fēng)向往上，能兼顧制冷與空氣質(zhì)量。

檢查空調(diào)狀態(tài)也很重要。要確保制冷劑比例合適，保證制冷效果，不然空調(diào)為達(dá)到設(shè)定溫度會(huì)加大運(yùn)轉(zhuǎn)，增加油耗。同時(shí)，經(jīng)常檢查空調(diào)出風(fēng)口，確保順暢無(wú)雜物，若被堵塞影響出風(fēng)，就需調(diào)高空調(diào)檔位，進(jìn)而增加油耗。

出風(fēng)口方向大有講究，斜向上45°為宜，冷氣下沉與上升熱氣中和，能加快降溫速度。并且出風(fēng)口前不要放置裝飾物，以免阻礙出風(fēng)。

市區(qū)行車時(shí)，因低速起停費(fèi)油，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好且啟動(dòng)空調(diào)需大量動(dòng)力支持，燃油消耗大，可考慮關(guān)空調(diào)開車窗或交替開關(guān)空調(diào)來(lái)避暑。

最后，停車前5分鐘關(guān)閉空調(diào)，能利用空調(diào)余溫保持車廂涼爽，還能保護(hù)壓縮機(jī)，延長(zhǎng)其使用壽命。

總之，開啟車內(nèi)空調(diào)節(jié)省油耗需綜合考慮通風(fēng)、循環(huán)模式、空調(diào)狀態(tài)、出風(fēng)口設(shè)置以及行車狀況等多方面因素。做好這些細(xì)節(jié)，既能享受舒適的駕乘環(huán)境，又能降低油耗，何樂(lè)而不為。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）