汽車剎車系統(tǒng)中的氣體需要及時處理，常見方法有人工排氣和使用專業(yè)剎車油更換設(shè)備排氣。剎車系統(tǒng)依靠液壓傳遞力量，空氣可壓縮性大，存在其中會導(dǎo)致剎車踏板行程變長、剎車變軟甚至失靈。人工排氣成本低、操作簡便，需兩人配合對各剎車分泵依次操作；專業(yè)設(shè)備排氣效率高、效果好，但成本高且需專業(yè)人員。及時排氣能恢復(fù)剎車性能，延長系統(tǒng)壽命 。

人工排氣時，要先做好準(zhǔn)備工作。找到剎車分泵的放氣螺絲，并摘掉其防塵帽，隨后用橡膠管連接放氣口與放油瓶。接著，車內(nèi)人員需踩4至5次剎車，之后用力踩住制動踏板，車外人員則擰松放氣螺絲，讓空氣和剎車油排出。如此重復(fù)，直至噴出純剎車油，每次操作完都要擰緊放氣螺絲。排氣的車輪順序一般是由遠(yuǎn)到近，以桑塔納為例，通常為右后輪、左后輪、右前輪、左前輪 。

使用專業(yè)剎車油更換設(shè)備排氣，則是通過壓力注入新油，同時排出舊油和空氣。設(shè)備會精準(zhǔn)地控制壓力和流量，高效且徹底地排出氣體，確保剎車系統(tǒng)內(nèi)無殘留空氣干擾制動效果。不過，購置這類設(shè)備成本頗高，而且操作需要專業(yè)人員具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗。

在排氣過程中，有諸多注意事項。首先要確保剎車油的質(zhì)量和型號符合車輛要求，不同型號的剎車油不能混用；操作時要時刻關(guān)注剎車油壺中的油位，防止空氣再次進(jìn)入系統(tǒng)；擰緊放油螺絲時力度要適中，避免過緊或過松；完成操作后，要進(jìn)行制動測試，檢查剎車踏板的行程和硬度，保證剎車系統(tǒng)正常工作。

總之，汽車剎車系統(tǒng)中的氣體處理至關(guān)重要。無論選擇人工排氣還是專業(yè)設(shè)備排氣，都要嚴(yán)格按照步驟操作，重視注意事項。只有這樣，才能讓剎車系統(tǒng)保持良好狀態(tài)，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）