日產(chǎn)奇駿四驅(qū)性能可圈可點(diǎn)，是一款兼顧越野與公路行駛，且安全性和便利性俱佳的車型。它搭載的第二代4×4i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，配合多片離合式限滑差速器和B-LSD電子制動(dòng)差速鎖等，讓四驅(qū)響應(yīng)迅速，脫困能力良好。同時(shí)，動(dòng)態(tài)扭矩控制和陡坡緩降等功能提升了越野操控性，ARC主動(dòng)行駛舒適控制系統(tǒng)增強(qiáng)了公路行駛穩(wěn)定性，使其能滿足各種駕駛需求。

在越野性能方面，奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)擁有多種模式，正常行駛以前驅(qū)為主，當(dāng)遇到復(fù)雜路況時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能快速介入。多片離合式限滑差速器和B-LSD電子制動(dòng)差速鎖相互配合，可有效分配扭矩到有附著力的車輪上，保障車輛順利通過諸如泥濘、沙地等惡劣路況。即便某個(gè)車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，系統(tǒng)也能迅速做出反應(yīng)，增強(qiáng)車輛的脫困能力，讓車輛在輕度越野場(chǎng)景中如魚得水。

在公路行駛中，ARC主動(dòng)行駛舒適控制系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。它能根據(jù)不同的路況和駕駛狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)整車輛的懸掛系統(tǒng)和動(dòng)力輸出，使得車輛在高速行駛時(shí)更加平穩(wěn)，過彎時(shí)也能保持良好的姿態(tài)，提升了駕駛的舒適性和操控性。

另外，日產(chǎn)奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)還配備了陡坡緩降功能。在面對(duì)陡峭下坡路段時(shí)，駕駛員無需頻繁踩剎車，車輛能自動(dòng)控制速度，讓下坡過程變得輕松又安全。而全新的動(dòng)力總成，如VCTurbo超變擎300，多連桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓動(dòng)力傳輸更出色，進(jìn)一步提升了車輛在各種路況下的動(dòng)力表現(xiàn)。

總之，日產(chǎn)奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)憑借其出色的脫困能力、良好的越野通過性、穩(wěn)定的公路操控性以及豐富多樣的實(shí)用功能，無論是在城市惡劣天氣下提升穩(wěn)定性和安全性，還是在長(zhǎng)途旅行面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)提供保障，都展現(xiàn)出卓越的性能，是一款值得信賴的全能四驅(qū)車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）