五菱榮光V發(fā)動(dòng)機(jī)的性能整體不錯(cuò)，兼具實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。它有1.2L和1.5L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)99PS或107馬力，扭矩在140N·m至145N·m，動(dòng)力輸出充沛。并且，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙可變凸輪相位技術(shù)，兼顧高效與燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗6.6L。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性和穩(wěn)定性出色，由優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成，使用壽命長(zhǎng)，很適合日常貨運(yùn)。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)方面，五菱榮光V的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其匹配的5速手動(dòng)變速器，讓駕駛過(guò)程更為順暢便捷。盡管在低扭時(shí)可能會(huì)稍顯薄弱，存在一定遲滯現(xiàn)象，但整體動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。特別是在拉貨狀態(tài)下，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，很少出現(xiàn)小毛病，能切實(shí)滿足日常貨運(yùn)的需求。在城市日常行駛以及低速狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)流暢迅速，駕駛起來(lái)輕松自如。

榮光V作為后驅(qū)車型，后輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)極大地有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性。前置串聯(lián)的直列四缸16V多點(diǎn)噴射汽油機(jī)布局，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作更為高效有序。雙可變凸輪相位（DVVT）技術(shù)的應(yīng)用，是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一大亮點(diǎn)，不僅在動(dòng)力輸出上有出色表現(xiàn)，還在燃油經(jīng)濟(jì)性上做到了很好的平衡，為車主節(jié)省了不少油費(fèi)開支。

總的來(lái)說(shuō)，五菱榮光V發(fā)動(dòng)機(jī)憑借充沛的動(dòng)力輸出、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、出色的耐用性和穩(wěn)定性，成為日常貨運(yùn)以及家庭出行搬運(yùn)的得力幫手。無(wú)論是個(gè)體商戶、創(chuàng)業(yè)者運(yùn)輸貨物，還是家庭日常搬運(yùn)大件物品，它都能在不同路況下，尤其是城鄉(xiāng)結(jié)合部和農(nóng)村地區(qū)發(fā)揮出自身優(yōu)勢(shì)，為用戶提供可靠的動(dòng)力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）