柴油 H 的性能較為出色。在動力上，扭矩輸出強(qiáng)勁，起步與加速動力足，重載爬坡優(yōu)勢大，如哈弗 H5 綠靜 2.0T 發(fā)動機(jī)、H9 柴油版 2.4T 發(fā)動機(jī)都展現(xiàn)出充沛扭矩。燃油經(jīng)濟(jì)性佳，柴油能量密度高、燃燒效率好，油耗更低。可靠性也高，發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵部件耐用，故障率低。而且維護(hù)成本相對較低，零部件壽命長、保養(yǎng)間隔長，在同級別車型中優(yōu)勢顯著 。

在動力性能的具體表現(xiàn)上，柴油H系列車型各有亮點(diǎn)。以哈弗H5為例，其綠靜2.0T發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到4000rpm時，可輸出最大功率110kW ，在1800 - 2800rpm的區(qū)間內(nèi)，就能實(shí)現(xiàn)峰值扭矩310Nm ，手動擋車型扭矩更是達(dá)到370N·m，8AT版本的扭矩高達(dá)410N·m。這樣的數(shù)據(jù)意味著車輛在起步階段就能迅速獲得強(qiáng)大的動力支撐，即便是面對重載貨物或者爬坡路況，也能輕松應(yīng)對。

哈弗H9柴油版同樣毫不遜色，它搭載的2.4T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)186馬力，最大扭矩為480N·m ，并匹配9擋手自一體變速箱。動力響應(yīng)十分順暢，無論是城市道路的日常駕駛，還是在復(fù)雜崎嶇的野外路況，都能為駕駛者帶來出色的動力體驗(yàn)。

另外，柴油H系列車型在越野性能方面也表現(xiàn)卓越。像哈弗H5采用非承載式底盤，離地間隙達(dá)到20厘米，接近角25度，離去角22度，涉水深度可達(dá)60厘米，配合四驅(qū)系統(tǒng)以及前雙叉臂和后五連桿懸掛，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜地形。新一代H9柴油版不僅動力強(qiáng)勁，還有智能四驅(qū)系統(tǒng)、機(jī)械差速鎖和7種駕駛模式，進(jìn)一步提升了越野性能。

總的來說，柴油H在動力、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性以及越野性能等多方面都有出色的表現(xiàn)，無論是日常出行，還是面對復(fù)雜路況與越野挑戰(zhàn)，都能展現(xiàn)出自身優(yōu)勢，為消費(fèi)者帶來優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）