宗申炫風(fēng)性能較為出色，在多方面有著良好表現(xiàn)。它搭載 PRS150 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出提升且油耗低，低扭輸出強(qiáng)，爬坡能力佳。制動(dòng)上，前單活塞卡鉗與大碟盤(pán)、后鼓式剎車(chē)搭配，制動(dòng)效果好。彎道中，管式菱形車(chē)架支撐性良好，輪胎抓地力不錯(cuò)。非鋪裝路面因整車(chē)重量輕、低扭強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)也能輕松應(yīng)對(duì)。此外，它還有諸多貼心細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，能帶來(lái)不錯(cuò)的騎行體驗(yàn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，PRS150電噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用風(fēng)冷150mL四沖程、兩氣門(mén)設(shè)計(jì)，滾子搖臂與平衡軸配合默契，實(shí)現(xiàn)了低噪音與高壽命的完美結(jié)合。國(guó)四智能電噴系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)控油，最大功率可達(dá)8.0kW（8000r/min），最大扭矩為10.0Nm（7500r/min），再加上科學(xué)配比的5檔循環(huán)檔以及44齒的后齒輪，讓動(dòng)力輸出更加流暢，爬坡等場(chǎng)景也不在話(huà)下。

制動(dòng)性能同樣可圈可點(diǎn)，前單活塞卡鉗搭配220MM大碟盤(pán)，后鼓式剎車(chē)采用無(wú)石棉剎車(chē)蹄片，這樣的組合能夠在關(guān)鍵時(shí)刻迅速有效地制動(dòng)，為騎行安全保駕護(hù)航。

而在彎道表現(xiàn)上，管式菱形車(chē)架發(fā)揮了重要作用，其良好的彎道支撐性，讓車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)更加穩(wěn)定。搭配的前2.75后3.25輪胎組合抓地力出色，進(jìn)一步提升了操控性能。

面對(duì)非鋪裝路面，整車(chē)重量輕、低扭強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)得以體現(xiàn)，配合后輪龜背胎以及舒適的減震，即使路況不佳，也能保持較好的騎行舒適性。親民的750mm坐高，適合160CM以上的騎士，讓更多人能夠輕松駕馭。

細(xì)節(jié)之處更是彰顯用心，緊密布局、雙組份雙罩光烤漆工藝提升了車(chē)輛的質(zhì)感與耐用性。電噴車(chē)搭配腳啟動(dòng)以及機(jī)油觀察視窗等設(shè)計(jì)，既方便又貼心。

宗申炫風(fēng)憑借出色的動(dòng)力、可靠的制動(dòng)、良好的操控以及貼心的細(xì)節(jié)，無(wú)論是日常通勤還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能為騎行者帶來(lái)穩(wěn)定且舒適的騎行體驗(yàn)，是一款值得考慮的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）