URV的動力性能獨(dú)特之處眾多，能滿足不同駕駛需求。它提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率200kW，最大扭矩370Nm，配合9速自動變速箱，動力輸出源源不斷。1.5T發(fā)動機(jī)采用VTC等技術(shù)，提升動力響應(yīng)性與燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，還搭載第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)。而且，其動力匹配精準(zhǔn)，駕駛模式多樣，在不同路況下都能帶來出色駕駛感受 。

先說說它的發(fā)動機(jī)技術(shù)。2.0T發(fā)動機(jī)與思域Type - R動力同源，采用部分輕量化和鍛造工藝，配備平衡軸、小慣量渦輪增壓器以及進(jìn)氣諧振腔，運(yùn)用i - VTEC技術(shù)針對城市路況調(diào)校，在低轉(zhuǎn)速時就能釋放較大扭矩。這使得車輛在城市道路起步和加速都很迅速，高速行駛時動力也能源源不斷地供應(yīng)，加速穩(wěn)定。而1.5T發(fā)動機(jī)采用的VTC技術(shù)，配合優(yōu)化后的缸蓋進(jìn)氣孔等技術(shù)，降低了燃油消耗，提升了動力響應(yīng)性，對于日常城市通勤來說，動力輸出足夠且經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

再看看它的變速箱匹配。2.0T發(fā)動機(jī)匹配的9速自動變速箱，換擋邏輯清晰，響應(yīng)迅速，平順性好。無論是在正常駕駛還是激烈駕駛時，都能準(zhǔn)確地執(zhí)行駕駛者的意圖，幾乎感覺不到換擋的頓挫。9AT變速箱部分結(jié)構(gòu)采用輕量材料，不僅燃油經(jīng)濟(jì)性高，齒比范圍寬泛，體積還緊湊。1.5T發(fā)動機(jī)匹配的CVT無級變速箱傳動平順、省油高效，能讓駕駛過程更加平穩(wěn)舒適。

此外，URV還配備多種駕駛模式。在運(yùn)動模式下，動力響應(yīng)更為迅速，換擋時機(jī)更加激進(jìn)，能滿足追求激情駕駛的消費(fèi)者對速度與激情的渴望。而在日常駕駛中，即使在堵車路況下，加減速過程平順，車內(nèi)乘客幾乎感覺不到頓挫感，深踩油門動力響應(yīng)雖慢但充沛，超車輕松，能確保在各種路況下都提供平順的駕駛體驗(yàn)。

總之，URV憑借多樣的發(fā)動機(jī)選擇、先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用、出色的變速箱匹配以及豐富的駕駛模式，展現(xiàn)出獨(dú)特且出色的動力性能，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能完美勝任 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）