菱悅風采版的動力表現(xiàn)足以滿足日常使用需求，表現(xiàn)不俗。它搭載三菱 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 88kW，最大扭矩 143Nm，無論是城市道路的日常代步、加速超車，還是高速行駛，都能有良好的動力響應。搭配 5 速手動或 6 速手自一體變速箱，駕駛體驗更為流暢。雖低速扭矩輸出一般，但中段轉(zhuǎn)速扭矩足、后勁強，整體表現(xiàn)可圈可點。

菱悅風采版的動力優(yōu)勢，在其搭載的 4A91 發(fā)動機上體現(xiàn)得淋漓盡致。這款發(fā)動機運用了 MIVEC 技術，對氣門開啟時間相位和行程進行優(yōu)化，極大地增加了進氣量。在該技術的助力下，發(fā)動機能夠在寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，達成低油耗、低排放與高性能的完美平衡。而且，輕量化車身與全鋁發(fā)動機的默契組合，讓車輛起步階段流暢又平順，油門踏板的響應十分靈敏，輸出扭矩充沛。

和之前的發(fā)動機相比，4A91 發(fā)動機在技術改進上取得顯著成效，動力實現(xiàn)了提升。它采用電子節(jié)氣門、獨立點火和正時鏈條等先進技術，動力參數(shù)有 10 馬力的提升，最大扭矩值增加 9 牛米，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速也從 3000 轉(zhuǎn)/分提高到 4000 轉(zhuǎn)/分。在實際駕駛中，當發(fā)動機處于中段轉(zhuǎn)速時，能夠爆發(fā)出足夠的扭矩，展現(xiàn)出強勁的后勁。即便在低速范圍內(nèi)扭矩輸出稍有不足，但整體駕駛體驗依舊不錯。

在不同駕駛場景下，菱悅風采版都能應對自如。城市日常代步時，其動力輸出穩(wěn)定，無論是跟車還是起步都較為輕松；加速超車時，只要合理降檔，發(fā)動機就能快速響應，提供足夠的動力；高速行駛時，發(fā)動機在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力儲備，讓車輛能夠穩(wěn)定行駛。

綜上所述，菱悅風采版的動力表現(xiàn)，憑借先進的發(fā)動機技術和出色的調(diào)校，在滿足日常使用的同時，也為駕駛者帶來一定的駕駛樂趣，在同級別車型中具有較強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）