車(chē)門(mén)角碰卷了可以根據(jù)損傷程度選擇不同的解決辦法。如果碰撞卷曲程度較輕，可采用傳統(tǒng)鈑金修復(fù)，通過(guò)拉伸、錘擊等校正手段恢復(fù)原狀，再刮灰塑形、噴涂底漆與面漆，讓車(chē)門(mén)重現(xiàn)光滑平整。要是卷曲特別嚴(yán)重，影響到車(chē)門(mén)骨架，則建議前往 4S 店更換新車(chē)門(mén)。輕微撞翹的話，自己也能?chē)L試用工具處理。總之，要先判斷情況，再采取恰當(dāng)措施。

若選擇傳統(tǒng)鈑金修復(fù)，這其中可是大有講究。首先是鈑金校正環(huán)節(jié)，維修師傅會(huì)憑借專(zhuān)業(yè)的工具與豐富的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)拉伸和錘擊等精準(zhǔn)操作，逐步將變形的車(chē)門(mén)恢復(fù)到接近原始的狀態(tài)。這需要極高的技術(shù)水平，每一次的力度和角度都要恰到好處，才能確保車(chē)門(mén)的形狀復(fù)原得精準(zhǔn)無(wú)誤。

完成校正后，就進(jìn)入刮灰和塑形階段。在此之前，需先噴涂環(huán)氧底漆，它就如同忠誠(chéng)的衛(wèi)士，能夠有效防止鐵皮生銹，為后續(xù)的修復(fù)工作奠定良好基礎(chǔ)。接著，維修人員會(huì)仔細(xì)地刮涂原子灰，將車(chē)門(mén)表面的凹陷和不平整之處一一填補(bǔ)，隨后進(jìn)行精細(xì)打磨。這一過(guò)程需要極大的耐心，反復(fù)打磨直至車(chē)體表面達(dá)到光滑平整的效果。

而對(duì)于車(chē)門(mén)邊緣只是輕微撞翹的情況，車(chē)主自己在家也可以嘗試修復(fù)。準(zhǔn)備好橡膠錘子和特質(zhì)的木筆，在翹起的部位輕輕地多次敲擊。不過(guò)要注意力度的把握，避免造成二次損傷。要是撞翹比較嚴(yán)重，那最好還是前往專(zhuān)業(yè)的修理店。修理師傅會(huì)從鈑金的反面進(jìn)行修復(fù)，通常需要拆掉車(chē)門(mén)內(nèi)飾板和固定門(mén)板的螺絲釘，以便更全面地對(duì)受損部位進(jìn)行處理。

總之，當(dāng)車(chē)門(mén)遭遇角碰卷曲時(shí)，車(chē)主不用過(guò)于擔(dān)憂(yōu)。只要冷靜地判斷損傷程度，然后選擇合適的處理方式，無(wú)論是自己動(dòng)手小修，還是交給專(zhuān)業(yè)人員處理，都能讓車(chē)門(mén)恢復(fù)到理想狀態(tài)，保障車(chē)輛的正常使用與美觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）