測量發(fā)電機好壞可以采用多種方法，如萬用表電壓擋檢測、外接電流表檢測、試燈法等。萬用表電壓擋檢測，通過發(fā)動機中速以上運轉(zhuǎn)時的電壓讀數(shù)判斷；外接電流表檢測，依據(jù)發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的充電指示來判斷；試燈法，借助發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時試燈是否亮來判斷。這些方法從不同角度為我們提供了檢測依據(jù)，能幫助我們有效測量發(fā)電機的好壞 。

萬用表電壓擋檢測時，需將萬用表旋鈕精準(zhǔn)調(diào)至直流電壓30V擋，讓紅表筆與發(fā)電機“電樞”接柱緊密相連，黑表筆可靠接地。當(dāng)發(fā)動機以中速以上狀態(tài)運轉(zhuǎn)，若12V電氣系統(tǒng)的電壓穩(wěn)定在14V左右，24V電氣系統(tǒng)在28V左右，發(fā)電機大概率正常；若測到的僅是蓄電池電壓，發(fā)電機就可能存在故障。

外接電流表檢測，在儀表板沒有電流表的情況下很實用。先將發(fā)電機“電樞”接柱的導(dǎo)線小心拆下，把電流表正極與“電樞”相連，負(fù)極接上拆下的接頭。發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時，若有3A到5A的充電指示，表明發(fā)電機工作良好，反之則需進一步檢查。

試燈法操作簡單，在缺乏萬用表和電流表時優(yōu)勢明顯。準(zhǔn)備一個汽車燈泡，兩端接上導(dǎo)線并安裝鱷魚夾。檢測前拆除發(fā)動機“電樞”接柱導(dǎo)線，將試燈一端夾在“電樞”接柱，另一端可靠搭鐵。發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時，試燈亮起說明發(fā)電機正常，不亮則暗示發(fā)電機有問題。

此外，改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速并觀察大燈亮度也能判斷。啟動發(fā)動機并打開大燈，當(dāng)轉(zhuǎn)速從怠速提升到中等時，若大燈亮度隨之增加，發(fā)電機狀態(tài)良好；若亮度無變化，發(fā)電機可能出現(xiàn)故障。手動判別法和查看發(fā)電機外觀等方法，也能從不同方面助力我們判斷發(fā)電機好壞。

總之，這些測量發(fā)電機好壞的方法各有特點，在實際應(yīng)用中，我們可根據(jù)手頭工具及具體情況，靈活選擇合適的方法，以便準(zhǔn)確判斷發(fā)電機的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）