判斷輪轂是否失圓，可以從行駛表現(xiàn)、車(chē)輪動(dòng)平衡、千斤頂架空檢查以及專(zhuān)業(yè)儀器檢測(cè)等多方面入手。車(chē)輛行駛時(shí)若出現(xiàn)方向跑偏、車(chē)身及方向盤(pán)嚴(yán)重抖動(dòng)，尤其高速時(shí)加劇，或者車(chē)輪動(dòng)平衡失常，加速減速抖動(dòng)明顯，都可能意味著輪轂失圓。用千斤頂架空車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，若有晃動(dòng)也說(shuō)明問(wèn)題。此外，去 4S 店或汽修店用專(zhuān)業(yè)儀器檢測(cè)更精準(zhǔn)。及時(shí)察覺(jué)輪轂失圓，對(duì)保障行車(chē)安全意義重大 。

從行駛表現(xiàn)來(lái)看，當(dāng)輪轂失圓時(shí)，車(chē)輛在行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)明顯的方向跑偏現(xiàn)象，原本筆直前行的車(chē)輛，會(huì)不自覺(jué)地向一側(cè)偏移，影響駕駛的直線穩(wěn)定性。而車(chē)身和方向盤(pán)的抖動(dòng)也是一大特征，這種抖動(dòng)在車(chē)速較低時(shí)可能不太明顯，但隨著車(chē)速的提升，抖動(dòng)會(huì)愈發(fā)劇烈，嚴(yán)重干擾駕駛體驗(yàn)。

車(chē)輪動(dòng)平衡方面，正常情況下，車(chē)輛在加速或減速過(guò)程中，車(chē)輪應(yīng)該平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦輪轂失圓，車(chē)輪的質(zhì)量分布就會(huì)不均勻，導(dǎo)致動(dòng)平衡失常。此時(shí)，能明顯感覺(jué)到車(chē)輪的抖動(dòng)，尤其是在加速或減速的瞬間，這種抖動(dòng)從底盤(pán)傳遞到駕駛位，讓人十分不適。

利用千斤頂架空車(chē)輪檢查是一種較為簡(jiǎn)單直接的方法。將車(chē)輛的一側(cè)車(chē)輪用千斤頂緩慢升起，使車(chē)輪離開(kāi)地面一定距離，然后用手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪。在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，仔細(xì)感受車(chē)輪是否有晃動(dòng)或不均勻的阻力。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有明顯的晃動(dòng)，那就很有可能是輪轂失圓了。

專(zhuān)業(yè)儀器檢測(cè)則更為精確。4S店或?qū)I(yè)汽修店配備的動(dòng)平衡機(jī)器，能夠檢測(cè)輪轂邊緣軸向（水平方向）擺動(dòng)和徑向（垂直方向）跳動(dòng)。通過(guò)這些專(zhuān)業(yè)設(shè)備的檢測(cè)，可以準(zhǔn)確判斷輪轂是否失圓以及失圓的程度。

總之，輪轂失圓會(huì)對(duì)行車(chē)安全產(chǎn)生諸多不利影響。我們可以通過(guò)多種方法及時(shí)察覺(jué)這一問(wèn)題，以便盡早采取措施，或修復(fù)或更換，確保車(chē)輛始終處于良好的行駛狀態(tài)，保障每一次出行的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）