當左邊窄時，打方向盤要依據(jù)車輛行駛狀態(tài)具體操作。前進時若從左邊進入且左側(cè)較窄，應(yīng)延遲向左打方向盤；倒車時左邊窄則需往左打方向。因為不同行駛狀態(tài)下，車輛的行進軌跡和轉(zhuǎn)向需求有別。比如倒車入庫車身與庫線傾斜前窄后寬，左邊車尾距邊線寬就向左慢慢倒車。掌握這些打方向盤要點，能讓駕駛操作更精準，保障行車安全與順暢。

在實際駕駛中，倒車時的情況更為復(fù)雜多變。當我們倒車時發(fā)現(xiàn)左邊窄，除了遵循往左打方向的基本操作外，還需借助后視鏡來精準判斷車身與周圍環(huán)境的距離。

比如，若后視鏡中出現(xiàn)“左寬右窄”的情況，此時方向盤應(yīng)向左打1/4圈，隨著車輛的移動，當車身逐漸回正，就需要及時回正方向盤。反之，若呈現(xiàn)“右寬左窄”，則方向盤向右打1/4圈，待車身正了再回正方向。這就如同微調(diào)樂器的琴弦，精準把控才能達到和諧的駕駛狀態(tài)。

另外，當車身與車庫已經(jīng)平行，但整體偏左時，我們不能直接出庫，否則容易壓到庫角。正確的做法是先向右打1/4圈，密切觀察前輪不壓線，且右側(cè)距離合適時，再向左打1/4圈，最后車身平行回正。若整體偏右，操作方向則相反。

同時，修正方向時要牢記“方向往哪打，車尾往哪擺”這一原則。先清晰判斷車尾偏移的方向以及應(yīng)該將車尾帶往的方向，再果斷轉(zhuǎn)動方向盤。打方向還要遵循“打多少回多少，打得快回得快，打得慢回得慢”的準則，只有不斷練習(xí)，才能熟能生巧。

總之，正確應(yīng)對左邊窄時打方向盤的問題，需要我們充分了解車輛在不同行駛狀態(tài)下的特性，巧妙借助后視鏡輔助判斷，嚴格遵循相關(guān)原則并勤加練習(xí)。如此，我們在駕駛過程中才能應(yīng)對自如，輕松化解各種復(fù)雜狀況，讓每一次出行都更加安全、高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）