途觀L和途昂在性能上的不同主要體現(xiàn)在動(dòng)力與操控方面。動(dòng)力上，途觀L提供1.4T和2.0T排量，最大功率162kW，最大馬力220PS ，最大扭矩350N·m；途昂則有2.0T和2.5T可選，最大功率220kW，最大馬力299PS ，最大扭矩500N·m，途昂更強(qiáng)勁。操控上，途觀L作為中型SUV轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、操控靈活；途昂是中大型SUV，靈活性欠佳，但高速行駛穩(wěn)定性更佳。

具體來(lái)看，在動(dòng)力輸出上，途觀L的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)，動(dòng)力基本足夠，能輕松應(yīng)對(duì)走走停停的路況。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則在需要加速超車(chē)或者高速行駛時(shí)，提供更為充沛的動(dòng)力。而途昂的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上就更為出色，爆發(fā)力更強(qiáng)。至于其2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，更是能帶來(lái)強(qiáng)勁的推背感，無(wú)論是起步還是中后段加速，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，在一些需要快速提速的場(chǎng)景下優(yōu)勢(shì)明顯。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，雖然兩者都配備雙離合變速器，但在換擋邏輯與響應(yīng)速度上存在差別。途觀L的換擋邏輯更偏向于平順舒適的駕駛風(fēng)格，響應(yīng)速度中規(guī)中矩，能滿(mǎn)足大多數(shù)駕駛者日常需求。途昂由于動(dòng)力更強(qiáng)，其換擋邏輯會(huì)更注重動(dòng)力的持續(xù)輸出，在大腳油門(mén)時(shí)，響應(yīng)速度更快，能迅速降檔提升轉(zhuǎn)速，讓動(dòng)力及時(shí)爆發(fā)。

在操控體驗(yàn)上，途觀L憑借適中的車(chē)身尺寸，在狹窄道路或者多彎路段，能夠更輕松地轉(zhuǎn)彎、掉頭，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高，駕駛起來(lái)較為得心應(yīng)手。而途昂龐大的車(chē)身，在操控靈活性上確實(shí)稍顯不足，不過(guò)在高速行駛時(shí)，其寬大的車(chē)身和扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校，賦予了它出色的穩(wěn)定性，讓駕駛者在高速上能感受到沉穩(wěn)和安心。

綜上所述，途觀L和途昂在性能上各有特點(diǎn)。途觀L動(dòng)力日常夠用且操控靈活，適合城市通勤以及對(duì)操控有一定要求的用戶(hù)；途昂動(dòng)力強(qiáng)勁，高速行駛穩(wěn)定性佳，更適合追求強(qiáng)勁動(dòng)力和長(zhǎng)途高速駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）