汽車輪胎被扎后，應(yīng)先檢查是否漏氣、觀察漏氣速度，再根據(jù)情況選擇合適的修補方法，常見的有穿膠條法、貼片內(nèi)補法和蘑菇釘法 。當(dāng)輪胎被扎，首先要確認(rèn)輪胎狀況，通過涂抹泡沫水判斷是否漏氣，漏氣慢可緩行至維修店，漏氣快則需立即更換輪胎。而修補方法各有優(yōu)劣，穿膠條法簡單但臨時，貼片內(nèi)補法較安全可修復(fù)大洞，蘑菇釘法安全持久卻價格稍高，可按需選擇。

若檢查發(fā)現(xiàn)輪胎沒有漏氣，且釘子扎入不深，那么可以自行拔出釘子。但要是發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣，就得注意漏氣的速度了。

倘若漏氣速度比較緩慢，此時千萬不要輕易拔出釘子，因為一旦拔出，漏氣速度很可能加快。這種情況下，車主應(yīng)降低車速，小心謹(jǐn)慎地將車開到距離最近的維修店進行修理。要是漏氣速度極快，那可就容不得半點馬虎了，必須立刻停車，在原地更換上新輪胎之后才能繼續(xù)上路行駛，以確保行車安全。

常見的補胎方法中，穿膠條法操作起來簡便易行，成本也相對較低，甚至都不用分離輪胎和輪轂，也無需做動平衡。不過，它只適合較小的穿孔，而且容易擴大孔洞，密封效果難以長久維持，一般只作為臨時處理辦法，比較適合動手能力強的車主自己操作。

貼片內(nèi)補法的安全系數(shù)比穿膠條法要高一些，能夠修復(fù)較大的孔洞。但它需要拆卸輪胎并進行動平衡，無法自己動手修補，并且它只能修復(fù)氣密層，胎面的破損依然存在，有可能會被雨水滲透進而導(dǎo)致?lián)p壞。

蘑菇釘法是將蘑菇釘?shù)摹氨睆妮喬?nèi)部穿出受損部位，剪掉多余部分后用強力膠貼上蘑菇蓋。它不僅能修補氣密層，還能修復(fù)胎面，安全系數(shù)高且效果持久，比較適合中高檔車和防爆胎，只是價格相對高一些，而且拆卸輪胎后同樣需要做動平衡，不太適合自行修補。

總之，汽車輪胎被扎后，車主需冷靜應(yīng)對，按照上述步驟和方法來處理，選擇最適合自己情況的補胎方式，以保障行車安全與輪胎的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）