判斷新車(chē)輪胎的狀況，需從外觀(guān)、生產(chǎn)日期、磨損程度、氣壓等多方面入手。首先仔細(xì)查看輪胎內(nèi)外側(cè)及輪轂，確保無(wú)鼓包、外力損傷；接著找到輪胎外側(cè)壁的數(shù)字，確認(rèn)生產(chǎn)日期，且不能晚于整車(chē)生產(chǎn)日期；再觀(guān)察胎毛情況，判斷行駛里程；此外，輪胎氣壓要符合車(chē)輛規(guī)定范圍，胎紋深度也應(yīng)足夠。多維度綜合考量，才能精準(zhǔn)判斷新車(chē)輪胎狀況 。

外觀(guān)方面，要全方位審視輪胎。不僅要留意輪胎表面，看是否有明顯的劃痕、裂縫。哪怕是細(xì)微的裂縫，在日后使用中都可能因輪胎的不斷變形、摩擦而逐漸擴(kuò)大，影響輪胎的使用壽命與安全性。鼓包問(wèn)題更不能忽視，鼓包處的輪胎結(jié)構(gòu)已被破壞，承受壓力的能力大幅下降，高速行駛時(shí)極易發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。輪轂也需仔細(xì)檢查，運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)輛上下板車(chē)，輪轂很可能被磕傷，若有損傷會(huì)影響輪胎的正常安裝與使用。

生產(chǎn)日期的查看至關(guān)重要。在輪胎外側(cè)壁或胎壁上能找到代表生產(chǎn)日期的數(shù)字。比如“1622”，就代表是2022年第16周生產(chǎn)的。正常情況下，四個(gè)輪胎的生產(chǎn)批次可能會(huì)相差幾周，這屬于常見(jiàn)現(xiàn)象。但要注意，輪胎的生產(chǎn)日期絕不能晚于整車(chē)生產(chǎn)日期，否則車(chē)輛很可能是運(yùn)損車(chē)，后期可能會(huì)帶來(lái)一系列的麻煩。

磨損程度也有跡可循。新胎表面一般會(huì)有胎毛，若短距離行駛，胎毛磨損不會(huì)太明顯。要是輪胎沒(méi)有胎毛，那車(chē)輛很可能已經(jīng)行駛了不少里程，不能僅僅依靠里程表來(lái)判斷車(chē)輛行駛情況。此外，胎紋深度也是關(guān)鍵，胎紋清晰且深度足夠，才能保證良好的抓地力與排水性能，一般新輪胎花紋深度約8毫米，也可用專(zhuān)業(yè)工具測(cè)量。

輪胎氣壓同樣不容忽視。氣壓過(guò)高或過(guò)低都不利于輪胎的正常使用。過(guò)高的氣壓會(huì)使輪胎與地面接觸面積減小，抓地力下降，且容易導(dǎo)致輪胎局部磨損加??；過(guò)低的氣壓則會(huì)增加輪胎的滾動(dòng)阻力，使輪胎過(guò)度發(fā)熱，加速輪胎磨損。所以，一定要保證輪胎氣壓在車(chē)輛規(guī)定的范圍內(nèi)。

總之，新車(chē)輪胎狀況的判斷需要細(xì)致入微。從外觀(guān)的每一處細(xì)節(jié)，到生產(chǎn)日期的精準(zhǔn)核對(duì)，再到磨損程度的合理評(píng)估以及氣壓的嚴(yán)格把控，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有這樣，才能挑選到輪胎狀況良好的新車(chē)，為后續(xù)的安全駕駛奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）