噴漆起反應可以根據(jù)具體情況處理，輕微的等漆干后磨平重噴，嚴重的則全部磨掉重新打底再噴 。噴漆起反應原因多樣，可能是底層處理欠佳，有污垢、油脂或水分殘留，影響漆的附著力；也可能是漆料不兼容，不同漆料化學成分相互沖突；噴漆環(huán)境不合適，溫濕度異常或灰塵多；還有噴漆間隔時間不對，都會導致漆層結合不良。需針對這些原因采取相應措施。

首先，要做好底層處理工作。這就像是蓋房子打地基，地基不穩(wěn)房子易塌，底層處理不好，漆也難以附著。使用合適的清潔劑仔細去除表面的油污、灰塵等雜質，再用打磨工具適當打磨，讓表面粗糙一些，以增加漆的附著力，確保處理后的表面干凈、干燥、平整。

其次，漆料的選擇至關重要。務必挑選質量上乘且相互兼容的漆料，盡量使用同一品牌、同一類型的漆料。在調配和使用時，嚴格按照產(chǎn)品說明進行操作，切不可憑感覺隨意調配，否則化學成分沖突，噴漆反應就在所難免。

再者，優(yōu)化噴漆環(huán)境不容忽視。將噴漆環(huán)境的溫度精準控制在 18 - 25℃，濕度保持在 50% - 70%。這樣的溫濕度條件能讓漆更好地附著和干燥。同時，保持場地清潔，減少空氣中的灰塵雜質，避免它們混入漆層，影響噴漆效果。

另外，嚴格把控噴漆間隔時間必不可少。不同的漆料干燥速度和要求不同，要依據(jù)漆料類型以及實際環(huán)境條件，合理確定每層噴漆之間的間隔時間，使漆層能夠良好結合。

總之，噴漆起反應并不可怕，只要我們追根溯源，從底層處理、漆料選擇、噴漆環(huán)境和間隔時間等方面入手，采取正確的措施，就能有效解決問題，讓車輛噴漆達到理想的效果，恢復美觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）