化油器堵塞可通過多種針對性的排查與清洗方法來解決。當(dāng)主油量孔等堵塞時，發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)無負(fù)荷踩油門轉(zhuǎn)速難提升等癥狀，可連續(xù)快速踩油門踏板判斷，再分解清洗主供油裝置；加速油氣道堵塞時，通過開閉節(jié)氣門檢查加速泵噴嘴噴油情況，進(jìn)而分解清洗相關(guān)部件。此外，怠速油路等堵塞也有相應(yīng)處理方式，嚴(yán)重時可用專業(yè)清洗劑，無法解決就送修或更換。

當(dāng)?shù)∷儆吐范氯麜r，我們可以將化油器拆下來進(jìn)行仔細(xì)檢測與清洗，之后利用壓縮空氣進(jìn)行疏通，讓油路恢復(fù)暢通。而若是主油計量孔堵塞，導(dǎo)致燃油霧化不良，在保養(yǎng)過程中，不妨連續(xù)快速踩下油門踏板。要是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動恢復(fù)正常，熄火現(xiàn)象也隨之消失，那么就可以將相關(guān)部件拆卸下來進(jìn)行清洗疏通，要是部件損壞嚴(yán)重，必要時還需更換新的零件。

加速油氣道堵塞時，檢修過程中要猛開猛關(guān)節(jié)氣門，以此來檢查加速泵噴油器的工作情況。要是沒有燃油噴出，那就需要進(jìn)一步檢查油門泵或油門孔。此時，可卸下化油器蓋，在浮子室內(nèi)加入汽油，急速開閉節(jié)氣門。若活塞向下運(yùn)動阻力較大，就要對出油閥、閥座及其通氣孔進(jìn)行分解、清洗，并用壓縮空氣徹底吹掃疏通。

倘若怠速量孔或主量孔堵塞，又或者怠速油道堵塞，這會引起供油偏稀或偏濃，最終導(dǎo)致車輛動力不足。面對這種情況，我們可以按照前面提到的清洗方法進(jìn)行處理。另外，要是起動加濃裝置工作異常，比如電熱旁通加濃裝置失效，那就需要更換電熱起動加濃閥；若是手動加濃裝置柱塞回位不良，可在加濃拉線表面涂抹一些潤滑油。

當(dāng)堵塞情況十分嚴(yán)重時，我們可以使用專業(yè)的清洗劑進(jìn)行清洗，也可以用細(xì)針或細(xì)鐵絲小心地清理，但操作時一定要注意，千萬不要刮傷化油器的內(nèi)壁。如果上述這些方法都無法解決堵塞問題，那么建議將化油器拆下來，送到專業(yè)的維修店進(jìn)行修理，或者直接更換新的化油器。

總之，化油器堵塞并不可怕，只要我們熟悉各種堵塞情況的癥狀，并掌握對應(yīng)的解決方法，就能讓車輛化油器恢復(fù)正常工作狀態(tài)，確保車輛良好運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）