鼓剎進(jìn)水后，可通過(guò)輕踩制動(dòng)踏板讓其摩擦生熱蒸發(fā)水分、安全處自然晾干、適當(dāng)提高車速再輕踩制動(dòng)踏板排水等方法來(lái)保持制動(dòng)效果，若仍不理想則需去專業(yè)維修店檢查。鼓剎靠制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓摩擦制動(dòng)，進(jìn)水會(huì)形成水膜降低摩擦力。上述方法能有效排出水分、恢復(fù)摩擦力，保障制動(dòng)效果，確保行車安全 。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)鼓剎進(jìn)水后，首先要避免緊急制動(dòng)。因?yàn)榇藭r(shí)制動(dòng)效果本就不佳，緊急制動(dòng)可能無(wú)法達(dá)到預(yù)期的減速效果，還可能引發(fā)危險(xiǎn)。輕踩制動(dòng)踏板是個(gè)不錯(cuò)的方法，隨著踏板的踩踏，制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓不斷摩擦，會(huì)產(chǎn)生熱量，這些熱量能夠逐漸蒸發(fā)制動(dòng)鼓內(nèi)的水分，從而在一定程度上恢復(fù)制動(dòng)效果。

要是條件允許，將車停在安全的地方自然晾干也是可行的。但這里需要注意，當(dāng)制動(dòng)鼓還處于發(fā)熱狀態(tài)時(shí)，千萬(wàn)不要用水沖洗。因?yàn)橹苿?dòng)鼓在高溫下突然遇冷，可能會(huì)發(fā)生變形，進(jìn)而影響制動(dòng)性能。而且，制動(dòng)鼓變形后，后期維修起來(lái)也較為麻煩。

在行駛過(guò)程中，還可以適當(dāng)提高車速，然后輕踩制動(dòng)踏板，如此重復(fù)幾次。這樣做的目的是讓制動(dòng)鼓內(nèi)的水分在離心力和摩擦力的共同作用下被排出。車速的提高能加大離心力，使水分更容易脫離制動(dòng)鼓內(nèi)壁，而輕踩制動(dòng)踏板產(chǎn)生的摩擦則有助于水分的蒸發(fā)。

然而，如果經(jīng)過(guò)上述處理后，制動(dòng)效果依舊不理想，這就表明問(wèn)題可能較為嚴(yán)重了。此時(shí)，建議前往專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查維修。維修人員可能需要拆卸制動(dòng)鼓，全面清理其中的水分和雜質(zhì)，同時(shí)仔細(xì)檢查制動(dòng)蹄片等部件的磨損情況。若制動(dòng)蹄片磨損過(guò)度，可能還需要進(jìn)行更換，以確保制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常。

總之，鼓剎進(jìn)水雖然會(huì)影響制動(dòng)效果，但只要掌握正確的處理方法，就能在最大程度上保障行車安全。不同的處理方式適用于不同的進(jìn)水狀況，正確選擇并及時(shí)操作，是解決問(wèn)題的關(guān)鍵 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）