判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否拉缸，可從動(dòng)力、水溫、排氣、聲音、怠速等方面的異常表現(xiàn)，以及借助內(nèi)窺鏡查看氣缸內(nèi)部情況來綜合判斷。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸時(shí)，活塞與氣缸間摩擦異常，動(dòng)力會(huì)明顯下降，水溫大幅升高，排氣冒藍(lán)煙，運(yùn)行有尖銳或沉悶聲響，怠速也會(huì)不穩(wěn)。此外，拆掉火花塞用內(nèi)窺鏡觀察，若氣缸內(nèi)部有拉傷痕跡，也能確定拉缸。這些方面的變化能幫我們及時(shí)察覺發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸問題。

從動(dòng)力表現(xiàn)來看，正常駕駛時(shí)，車輛加速應(yīng)該順暢有力。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，活塞與氣缸壁之間的配合精度被破壞，動(dòng)力傳輸受到阻礙，此時(shí)你會(huì)明顯感覺到車輛加速變得遲緩，爬坡或者超車時(shí)更是力不從心，甚至啟動(dòng)車輛也會(huì)變得困難重重。

水溫也是重要的判斷依據(jù)。拉缸會(huì)使活塞與氣缸壁摩擦急劇增大，產(chǎn)生大量的熱，超出了冷卻系統(tǒng)的負(fù)荷，導(dǎo)致水溫異常升高。如果在行駛過程中，水溫表指針突然快速上升，而且沒有其他明顯的冷卻系統(tǒng)故障跡象，那就要警惕發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的可能。

排氣情況同樣不容忽視。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，活塞環(huán)與氣缸壁磨損，機(jī)油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，尾氣中就會(huì)出現(xiàn)大量藍(lán)煙。并且，下排氣會(huì)增大，仔細(xì)觀察能發(fā)現(xiàn)尾氣排放明顯異常。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音也會(huì)有變化。拉缸時(shí)，會(huì)出現(xiàn)尖銳的金屬摩擦聲，就像有尖銳物體在互相刮擦；有時(shí)也會(huì)傳來沉悶的敲擊聲，類似重物撞擊。而在怠速狀態(tài)下，還可能聽到敲缸聲，是活塞與氣缸壁碰撞發(fā)出的清脆金屬聲，或者輕微“嘶嘶”的漏氣聲，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和溫度升高，這些聲音會(huì)更加明顯。

另外，怠速不穩(wěn)定也是拉缸的一個(gè)表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，甚至有缺缸斷火的情況，運(yùn)轉(zhuǎn)不再平穩(wěn)順暢。

總之，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否拉缸需要我們多方面綜合考量。日常駕駛中，留意車輛在動(dòng)力、水溫、排氣、聲音以及怠速等方面的表現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，要及時(shí)檢查，防患于未然，避免發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)一步惡化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）