輪轂氧化是由多方面原因造成的。一方面，輪轂表面若被硬物劃傷，清漆層受損，鋁合金材質(zhì)暴露后與空氣中的氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，便會從受傷部位開始氧化并逐漸蔓延；另一方面，接觸腐蝕性化工產(chǎn)品、使用劣質(zhì)輪胎油或蠟，都會對輪轂造成侵蝕。此外，輪轂自身質(zhì)量不佳、養(yǎng)護(hù)方法不當(dāng)?shù)龋部赡芗铀傺趸M(jìn)程 。

在日常用車過程中，停車時若距離路沿太近，輪轂就很容易被刮擦，表面清漆一旦被破壞，鋁合金材質(zhì)直接與空氣接觸，氧化便悄然開始。而且，車輛行駛中的摩擦和碰撞也不可小覷，這些外力沖擊同樣可能破壞涂層，讓金屬暴露在空氣中，為氧化創(chuàng)造條件。

還有一些看似不經(jīng)意的行為，也會成為輪轂氧化的“幫兇”。很多人會給輪胎刷油，可要是過度使用輪胎油，或者使用了劣質(zhì)輪胎油，不僅會吸附大量灰塵，其中的某些成分還會加速輪轂的氧化。另外，洗車時使用的劣質(zhì)輪胎蠟，一旦碰到輪轂輪圈，也可能帶來腐蝕氧化的風(fēng)險。

同時，環(huán)境因素對輪轂氧化的影響也不容小覷。比如在沿海地區(qū)，空氣潮濕、鹽分高，再加上高溫天氣，輪轂在這樣的環(huán)境中就更容易發(fā)生氧化。而且，有些車主在清潔輪轂時，使用強(qiáng)酸或強(qiáng)堿清潔劑，這些不當(dāng)?shù)那鍧嵎绞綍?yán)重?fù)p傷輪轂的防護(hù)涂層，使其失去對輪轂的保護(hù)作用。

總之，輪轂氧化是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是日常使用中的小意外，還是養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)的疏忽，亦或是環(huán)境的影響，都可能讓輪轂出現(xiàn)氧化現(xiàn)象。車主們只有了解這些原因，才能更好地預(yù)防和應(yīng)對輪轂氧化問題，讓愛車的輪轂始終保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）