識別汽車缺缸可從發(fā)動機運行狀態(tài)、尾氣排放、故障碼等多方面入手。發(fā)動機缺缸時，工作會不正常，運行中會有強烈振動、異常噪音，尾氣也會因燃油燃燒不充分而出現(xiàn)顏色異常。利用專業(yè)掃描器連接 OBD-II 系統(tǒng)，能獲取故障碼來判斷。此外，火花塞磨損、噴油嘴堵塞等也可能導致缺缸，需檢查。多方面綜合判斷，才能準確識別汽車是否缺缸。

首先，仔細觀察發(fā)動機的運行表現(xiàn)。在車輛啟動后，留意怠速狀態(tài)下發(fā)動機是否運轉平穩(wěn)。若出現(xiàn)強烈的抖動，如同車輛在劇烈“顫抖”，或者能聽到明顯的敲擊聲、爆震聲等異常噪音，這極有可能是缺缸的信號。而且在車輛行駛過程中，若感覺動力明顯不足，加速時綿軟無力，無法順暢提速，甚至車身伴隨著有節(jié)奏的振動，也暗示著發(fā)動機可能存在缺缸問題。

其次，關注尾氣排放情況。正常情況下，汽車尾氣應是無色或略帶水蒸氣的淡白色。倘若尾氣出現(xiàn)顏色異常，比如冒黑煙，這大概率是因為缺缸致使燃油不能充分燃燒，未燃燒的燃油直接排出形成黑煙。

再者，借助OBD-II技術。通過連接專業(yè)的掃描器到車輛的OBD-II接口，系統(tǒng)會自動檢測并以故障碼的形式呈現(xiàn)問題。若出現(xiàn)與缺缸相關的故障碼，那就基本可以確定存在缺缸故障。

另外，火花塞和燃油噴射系統(tǒng)也不容小覷。檢查火花塞是否有嚴重磨損，電極間隙是否符合標準。若火花塞出現(xiàn)問題，會影響點火效果，進而導致缺缸。同時，噴油嘴若發(fā)生堵塞或損壞，無法正常噴油，也會引發(fā)缺缸。可在發(fā)動機熄火后，逐缸觸摸火花塞的絕緣瓷體，溫度明顯較低的那個缸很可能工作不正常。

總之，識別汽車缺缸需要從多個維度綜合考量。發(fā)動機運行狀態(tài)、尾氣排放、故障碼，以及火花塞和燃油噴射系統(tǒng)等方面的檢查，都能為判斷汽車是否缺缸提供關鍵線索。一旦懷疑汽車缺缸，務必及時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）