勞恩斯酷派的加速性能較為出色，不同版本各有亮點。其 2.0T 版本在進排氣雙可變正時系統(tǒng)等技術(shù)助力下，最大功率 155kW，轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)時扭矩可達 299Nm 。這使得該版本起步動力反饋快，中段加速無明顯遲滯，推背感強。3.8L V6 大排量后驅(qū)引擎版本更是動力澎湃，加速感令人滿意，整體操控與加速的協(xié)調(diào)性良好，給駕駛者帶來出色體驗 。

在實際駕駛中，2.0T版本的勞恩斯酷派油門響應(yīng)極為靈敏。當(dāng)你輕踩油門，車輛就迅速做出反應(yīng)，動力源源不斷地輸出。在城市道路的超車場景中，它能夠干凈利落地完成動作，絲毫不會拖泥帶水。而且，即便在高速行駛時，比如達到120km/h的速度，再次加速時，發(fā)動機依舊能積極響應(yīng)，為你帶來持續(xù)加速的快感。更為驚喜的是，通過刷寫一階程序，它的性能進一步提升。起步響應(yīng)變得更加干脆，油門踏板仿佛更輕盈，中段加速的勁頭也更加強勁。

3.8L V6版本則憑借大排量的先天優(yōu)勢，在加速性能上更為出眾。大排量發(fā)動機賦予它源源不斷的動力，無論是起步瞬間的迅猛爆發(fā)，還是加速過程中的持續(xù)推背，都展現(xiàn)出強大的實力。與后驅(qū)系統(tǒng)配合默契，讓車輛在加速時能夠更好地釋放動力，實現(xiàn)出色的動力分配，兼顧加速性能和操控穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)方面，前雙麥弗遜、后五連桿式的懸掛配置，很好地保證了車輛直行加速和急轉(zhuǎn)過彎時的駕乘舒適性和穩(wěn)定性。不管加速如何激烈，車輛都能保持穩(wěn)定姿態(tài)。

總之，勞恩斯酷派不同版本都在加速性能上有著出色發(fā)揮，精準(zhǔn)抓住了跑車愛好者對速度的追求。2.0T版本經(jīng)濟實惠又動力充沛；3.8L V6版本更為強勁，兩者都通過合理的配置調(diào)校，為駕駛者帶來暢快淋漓的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）