方向盤打死有咯噔聲并不一定正常。這其中存在多種情況，比如轉(zhuǎn)向燈回位時(shí)發(fā)出的咯噔聲，屬于正常的機(jī)械反饋；但若是方向柱防塵套潤(rùn)滑不良、氣囊游絲缺油或損壞、減震器平面軸承潤(rùn)滑不足等原因?qū)е碌目┼饴?，則是異?，F(xiàn)象。正常的聲音無(wú)需擔(dān)憂，而異常的響聲則需及時(shí)檢查維修，以保障車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的良好狀態(tài)。

方向柱防塵套潤(rùn)滑不良是常見(jiàn)原因之一。當(dāng)防塵套缺乏潤(rùn)滑時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生摩擦，進(jìn)而發(fā)出咯噔聲。解決辦法相對(duì)簡(jiǎn)單，添加黃油對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑，往往就能讓這惱人的聲音消失。

方向盤內(nèi)部的氣囊游絲也可能“鬧脾氣”。如果它缺油或者部件損壞，同樣會(huì)在方向盤打死時(shí)發(fā)出咯噔聲。在更換相關(guān)部件時(shí)，一定要格外小心，先拔掉安全囊保險(xiǎn)絲，避免在操作過(guò)程中觸發(fā)安全氣囊，造成不必要的危險(xiǎn)。

減震器平面軸承潤(rùn)滑不足也不容忽視。當(dāng)它出現(xiàn)這種情況時(shí)，車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)有明顯的咯噔聲。此時(shí)，可打開(kāi)引擎蓋，仔細(xì)確認(rèn)聲音來(lái)源。若確定是此處問(wèn)題，先嘗試添加黃油，倘若無(wú)效，那就需要更換配件來(lái)解決問(wèn)題。

此外，轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪和齒條之間的配合間隙過(guò)大、萬(wàn)向節(jié)連接部分間隙過(guò)大、平衡桿膠松動(dòng)或損壞等，都可能導(dǎo)致方向盤打死時(shí)有咯噔聲。轉(zhuǎn)向機(jī)和萬(wàn)向節(jié)的問(wèn)題，需要專業(yè)人員調(diào)整間隙；平衡桿的問(wèn)題，可加墊片或更換零件來(lái)處理。

總之，方向盤打死出現(xiàn)咯噔聲，原因復(fù)雜多樣。有些情況車主可以自行處理，但有些問(wèn)題則需要專業(yè)維修人員憑借專業(yè)工具和豐富經(jīng)驗(yàn)來(lái)排查和解決。當(dāng)聽(tīng)到這種異常聲音時(shí)，不要掉以輕心，及時(shí)檢查處理，才能確保行車安全，讓駕駛之旅更加順暢安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）