發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火器壞了，常見原因有點(diǎn)火器線路接觸不良或破損搭鐵、芯片高速斷火、傳感器接反、傳感器間隙過(guò)大，以及馬達(dá)、電瓶和搭鐵線出現(xiàn)問(wèn)題。當(dāng)點(diǎn)火器線路接觸不良或破損搭鐵，會(huì)出現(xiàn)無(wú)規(guī)律熄火；芯片高速斷火則表現(xiàn)為長(zhǎng)時(shí)間行駛后不穩(wěn)定熄火，冷卻后恢復(fù)；傳感器接反會(huì)使怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；傳感器間隙過(guò)大在寒冷天氣難發(fā)動(dòng)；而馬達(dá)、電瓶和搭鐵線問(wèn)題也會(huì)影響點(diǎn)火啟動(dòng)。

首先，點(diǎn)火器線路接觸不良或破損搭鐵，是較為常見的故障原因。汽車在使用過(guò)程中，線路可能會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期的震動(dòng)、磨損等因素，出現(xiàn)接觸不實(shí)或者外皮破損的情況。一旦出現(xiàn)這種問(wèn)題，點(diǎn)火器的供電就會(huì)不穩(wěn)定，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，而且這種熄火往往沒(méi)有明顯規(guī)律。有時(shí)候，更換白金后故障可能會(huì)暫時(shí)消失，但這只是治標(biāo)不治本，需要及時(shí)排查線路問(wèn)題。

其次，點(diǎn)火器芯片高速斷火也不容忽視。當(dāng)汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛后，點(diǎn)火器芯片可能會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱等原因出現(xiàn)高速斷火現(xiàn)象。此時(shí)車輛會(huì)表現(xiàn)出不穩(wěn)定，甚至直接熄火。不過(guò)，神奇的是，當(dāng)車輛冷卻后又能恢復(fù)正常。遇到這種情況，通常就需要更換點(diǎn)火器了。

再者，傳感器接反也會(huì)引發(fā)一系列問(wèn)題。在安裝點(diǎn)火器時(shí)，如果傳感器的紅黑線接反，車輛啟動(dòng)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況，加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)劇烈抖動(dòng)，甚至排氣管還會(huì)放炮。即便調(diào)整點(diǎn)火角度，也很難改善這些問(wèn)題，這就需要重新檢查接線，確保傳感器正確連接。

另外，傳感器間隙過(guò)大，在寒冷天氣下對(duì)車輛啟動(dòng)影響明顯。此時(shí)車輛會(huì)很難發(fā)動(dòng)，但如果使用白金卻能正常啟動(dòng)。當(dāng)然，如果傳感器間隙正常，就要留意馬達(dá)轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速過(guò)慢的話，可能是馬達(dá)掃膛、電瓶虧電或者搭鐵線搭鐵不良等原因。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火器故障的原因多種多樣。在遇到問(wèn)題時(shí)，要冷靜分析具體表現(xiàn)，逐步排查可能的故障點(diǎn)，才能準(zhǔn)確找到問(wèn)題并解決，保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）